9月30日從省高速公路管理局獲悉，經湖北省人民政府批複同意，麻城至竹溪高速公路麻城至紅安段、棋盤洲長江大橋連接線陽新至大冶段，自2020年10月1日0時起開通試運營。
麻城至竹溪高速公路麻城至紅安段，東起麻城市宋埠鎮周德村，途經紅安縣永佳河鎮、城關鎮、二程鎮等鎮，止於上新集鎮北崗村，西入大悟縣河鎮，全長43公裏，雙向四車道，設計速度100公裏／小時。
麻竹高速公路，湖北省規劃的“651”骨架公路網第一橫，國家高速編號G4213，為國家幹線高速公路滬蓉高速的一條聯絡線，是橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道。其東起鄂皖交界處的麻城長嶺關，經紅安、大悟、廣水、隨州、棗陽、宜城、南漳、保康、房縣、竹山，止於鄂陝交界處的竹溪關埡子，是麻（城）至安（康）高速的組成部分。
麻竹高速麻城至紅安段開通，意味著全長665公裏的麻竹高速全線貫通。屆時，鄂東和鄂西北地區的往來更為緊密，同時去往南京、上海，以及陝西、甘肅等地，也將更加方便快捷。
棋盤洲長江公路大橋連接線陽新至大冶段（又稱黃鹹高速東段），全長25公裏，雙向四車道，成為滬渝、大廣高速公路的連接線，也是鄂東地區長江兩岸的快速過江通道。從陽新開車走該連接線，再過棋盤洲長江公路大橋，僅需30分鍾即到對岸的蘄春，這對於緩解滬渝高速公路交通壓力，完善鄂東組合港的集疏運體係，促進城市轉型和經濟社會發展，具有十分重要的意義。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
