10月11日，中國水電四局南方工程公司甬台溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線項目流慶寺隧道開工建設。
甬台溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線PPP項目路線全長約32.88公裏,設置橋梁29270米/6座、隧道1685米/1座，設置一般互通式立體交叉3處、樞紐互通立體交叉2處、預留互通1處、服務區1處（與新河互通合並設置）、管理分中心1處、養護工區1處、隧道管理站1處、互通收費站3處，主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100千米/小時，工程概算總投資為128.4924億元（其中建安費約為75.27億元），PPP合作範圍內的投資總額約為103.2812億元。水電四局承擔該項目樁號K0+000—K14+695的施工任務，占總工程量的50％，工程建設期3年，計劃2023年7月31日完工並交工驗收。
流慶寺隧道全長1687米，為分離式隧道，高速公路雙線六車道設計標準，采用進出口雙向進洞鑽爆法施工，計劃工期20個月。
自進場以來，項目部齊心協力、攻堅克難，克服了高壓鐵塔阻擋、房屋建築物拆除難、棄渣場征地規劃困難、紅線內用地不足等難題，順利開啟隧道開挖工作。中秋國慶“雙節”期間，項目部提前製定施工節點計劃，合理安排工序，搶抓國慶晴好天氣，全力以赴抓安全、保質量、控節點，確保工程建設如期推進。全體參建者勇主動放棄與親人團聚的美好時光，堅守工作崗位，積極投身大幹熱潮，用辛勤和汗水抒寫使命和擔當。
流慶寺隧道是甬台溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線唯一的一條隧道，也是項目主要控製性工程之一，其開工建設為後續工期順利推進奠定了良好的基礎。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
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