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【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

2021-01-28 10:20:35

“十三五”期間,伴隨著我國經濟高速發展,中國工程機械行業、中國起重機領域乘風破浪,一路闖關。既承受住了國際競爭的重重考驗,實現了規模增長的跨越式發展,又開創了“中國智造”高質量發展新模式。

全球移動式起重機排名第一
千噸級產品一機難求
定位市場需求的新品層出不窮
一帶一路沿線國家合作遍地開花
海外高端市場逐個突破
……
一張張讓世界震驚 讓國人自豪的成績單
填滿了“十三五”的1827天

2021年1月,在“十四五”的開局之年,徐工起重機銷量高位攀登、再創佳績,來徐提車客戶更是絡繹不絕。

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

成績背後
是用戶朋友長期以往的信任
是“技術領先 用不毀”的堅持
是“注重用戶體驗”的堅守
更是“升值用戶價值”的執著和實力印證
站在“十四五”的開局之年
吊裝人躊躇滿誌 踔厲奮發
然而
到底該怎麽幹?

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

圖片來源“國家發展改革委”公眾號

近日,國家發展改革委召開新聞發布會,就“‘十四五’開局之年,將圍繞哪些領域推進重大項目建設?”做出了回應。

新型基礎設施建設方麵

加強係統性布局,加快5G、工業互聯網、大數據中心等建設。

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

圖片來源"國家發展改革委"公眾號

新型城鎮化建設方麵

實施城市更新行動,推進城鎮老舊小區改造,支持保障性租賃住房建設。

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

圖片來源"國家發展改革委"公眾號

重大工程建設方麵

實施川藏鐵路、西部陸海新通道等重大工程,積極推動重點城市群、都市圈城際鐵路、市域市郊鐵路和高等級公路建設。加強樞紐機場和中西部支線機場建設;實施國家水網骨幹工程,加快推進150項重大水利工程建設。

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

圖片來源"國家發展改革委"公眾號

補短板

加快補齊市政工程、農業農村、公共安全、科研設施、生態環保、公共衛生、物資儲備、防災減災、民生保障等領域短板。

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

另外,在大家都比較關注的風電領域
伴隨著補貼退坡後的發展,行業上下均持觀望態度
主要由風電領域帶動的大噸位、千噸級起重機市場是否還能依舊火爆?
也始終是吊裝人關注的焦點
下麵我們從三個方向分析一下未來的發展趨勢!

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

首先,全球氣候危機,能源轉型劍在弦上

2020年10月,北京國際風能大會上發布的《風能北京宣言》提出,“在“十四五”規劃中,須為風電設定與碳中和國家戰略相適應的發展空間:保證年均新增裝機5000萬千瓦以上。”將為風電產業帶來巨大機遇。

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

其次,風電機組3-5年的質保期,風電運維勢在必行

在“十三五”期間國家政策補貼的驅動下,我國可再生資源產業蓬勃發展。風電裝機規模不斷擴大,存量風機開始走出質保期,後期運維服務將成為新的競爭熱點。

【明確了】“十四五”開局之年,吊裝人到底該怎麽幹?(內附價值2萬億的項目清單)

第三,老舊機組技改和換新是大勢所趨

隨著風力發電機組運行年限的增加,開發商在平價時代降本增效的壓力下,憑借技術進步和技改技術的快速發展,老舊機組技改和換新市場的增長期將很快到來。

站在2021的新起點上
在國家相關政策和產業升級的大背景下
在“新基建”、“內外循環”的方針指引下
一大堆利好消息撲麵襲來
大家是不是信心滿滿呢?!

未來可期 大有可為

吊裝人!奧利給!

(附:價值2萬億的項目清單,點擊查看大圖,拿走不謝!)

(本文來自徐工起重機械)

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