近日，雪域高原傳來喜報，鐵建重工XJH315-ED型懸臂式掘進機在高原鐵路色季拉山隧道持續快速掘進，這是國內高原鐵路軟弱圍岩段首次應用懸臂式掘進機進行非爆開挖。
國內高原鐵路軟弱圍岩段首次應用懸臂式掘進機進行非爆開挖
色季拉山隧道進口海拔達到3200m以上，隧道進口段為V、VI級軟弱圍岩。項目采用鐵建重工懸臂式掘進機施工後，隧道輪廓超挖量控製精準，每循環開挖1.2m出碴130m³左右用時約3個小時，較傳統挖掘機+破碎錘方式，效率提升一倍以上，對圍岩擾動小、循環施工效率高、支護及時，特別適合在隧道進出口對邊仰坡的保護，是高原鐵路隧道非爆開挖的好幫手。
現場施工實況
鐵建重工自主研製的XJH315-ED懸臂式掘進機是一種隧道非爆破開挖裝備，集開挖、裝碴於一體，在限製爆破地段和鬆散軟弱圍岩條件下施工優勢突出，開挖精準、高效、經濟、安全。針對高原鐵路低溫、低壓、低氧的環境，鐵建重工對設備進行了數十個專項高原適應性設計。整機采用橫軸式截割頭設計，掘進效率高，破岩能力強，整機穩定性好，平均截割效率40m³/h，定位截割高度7.5m、截割寬度8.5m，定位截割斷麵60m²，是目前國內定位截割範圍最大的橫軸式懸臂掘進機。
鐵建重工XJH315-ED懸臂式掘進機
整機從施工實用性出發，配備水管卷筒、電纜卷筒、變壓器等施工必須的配套設備，方便接管接線。還可選配移動式電源車，在無電源情況下為設備轉場提供動力源。通過搭載智能化模塊（選配），使整機具備實時定位、可視化掘進導航、截割路徑規劃、輪廓掃描等功能，從而實現自動化掘進作業。
鐵建重工懸臂式掘進機已形成平原型、高原型、礦用型、智能型等係列化產品型譜，成功應用於鐵路、公路、煤礦等行業，是繼全斷麵掘進機、鑽爆法裝備後傾力打造的又一款掘進利器，將譜寫更多的鐵建重工傳奇故事。
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