5月19日下午，“宜六”高速赫章段鎮赫高速T1標“滇黔隧道”右洞順利貫通。
宜賓至六盤水高速公路鎮雄至赫章段滇黔隧道全長4.98公裏，是鎮赫高速公路的控製性工程。從2018年8月開工建設以來，曆時33個月，滇黔隧道實現右洞順利貫通。
滇黔隧道跨越雲貴兩省。其中，雲南段長1262米，由雲南省組織建設；貴州段長3718米，由貴州省組織建設。
鎮赫高速第一合同段項目總工程師羅世和向記者介紹，滇黔隧道貫通後，從鎮雄到赫章將由原來的兩個半小時縮短為30分鍾。目前，施工單位正加快施工進度，確保鎮赫高速今年底建成通車。
據悉，“宜六”高速赫章段在赫章境內分為“鎮赫高速”和“赫六高速”兩段，采用雙向四車道，設計速度80Km/h，路基寬度24.5米。鎮赫高速起於赫章縣哲莊鎮，與鎮赫高速雲南段順接，終點止於赫章縣城東的野馬川鎮幹河橋，與畢威高速(88公裏 900米)、赫六高速(30公裏 600米)十字形交叉。路線全長28.17公裏，橋隧比為73.05%，項目概算總投資45.87億元。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
