記者15日從四川省交通運輸廳獲悉，四川省鄉村振興暨兩項改革“後半篇”文章交通項目當日下午在峨眉山市符溪鎮集中開工，共涉及鄉村公路項目2745個、5854公裏，覆蓋全省21個市(州)和114個縣(市、區)。
“兩項改革”全稱是鄉鎮行政區劃和村級建製調整改革，是近年來四川部署開展的涉及最廣泛、群眾最關注、影響最深遠的重大基礎性改革之一。數據顯示，改革後，四川省鄉鎮(街道)減少1509個、減幅32.7%；建製村減少18429個、減幅40.6%。
“兩項改革後，部分撤並建製村與新村委會之間缺乏直連道路，繞行嚴重。”四川省交通運輸廳副廳長朱學雷說，此次集中開工的鄉村公路中，有撤並建製村與新村委會所在地直連硬化路項目2669個、4500公裏，另有鄉村振興發展急需的旅遊路、產業路項目76個、1354公裏，後者旨在實現重要產業園區和旅遊景區通四級雙車道及以上公路。
記者了解到，在四川兩項改革中，交通運輸影響最直接，為做好兩項改革“後半篇”文章，未來四川省將實施撤並建製村暢通工程，五年新改建項目9000個、2.65萬公裏，實現撤並建製村之間直連道路100%硬化或油化，路麵寬度達4.5米以上，方便民眾出行辦事；實施鄉村振興產業路旅遊路工程，五年建成產業路旅遊路3900公裏，實現具備條件的縣級及以上產業園區、國家3A級及以上景區通四級雙車道及以上公路，進一步提升農村路網支撐產業和旅遊發展的能力；實施鄉村運輸“金通工程”，今年在全省所有縣(市、區)全覆蓋推廣，五年實現具備條件的縣(市、區)“金通工程”樣板縣全覆蓋，提升農村運輸服務品質。
近年來，四川交通運輸飛速發展，目前公路總裏程居全國第一，高速公路總裏程突破8000公裏，正在向交通強省加快邁進。此前，四川還完成了所有具備條件的建製村通硬化路、通客車任務，創造了鄉村客運“金通工程”。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
