5月18日，景海高速公路瀾滄江特大橋鋼梁吊裝順利完成，橋梁主體工程進入收尾階段，為景海高速建成通車奠定了基礎。
瀾滄江特大橋是景洪至猛海高速公路的主要控製性工程，主跨300米，是全國第一大跨徑的上承式鋼箱拱橋。瀾滄江特大橋於2021年1月14日開始吊裝，主橋拱上立柱采用鋼箱門架結構，施工工藝複雜，工序轉換多，精度控製要求高。工程采用纜索吊機進行吊裝施工，單節段吊裝時間需4個小時，全橋共60個節段，每段的重量都在50噸左右。
景海項目公司組織參建單位開展專項施工預備會，精心準備、科學組織、精密計算，在鋼梁吊裝之前反複進行模擬試吊測試，確保了此次鋼梁吊裝的順利完成。（記者 李承韓 通訊員 車迎希）(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
