【中國路麵機械網 原創報道】提起“青專”這個名字，許多卡友恐怕都有印象，它可是響當當的專用車品牌。作為中國自卸車行業標準起草單位，中國重汽集團青島重工有限公司（以下簡稱青島重工）年產各類自卸車1萬多輛，覆蓋4×2、6×4、8×4、10×4等所有驅動型式，麵向18-150噸全係列承載的中、重、礦用商用車底盤，創造過中國自卸車行業的多個第一。
由中國重汽集團青島重工生產的5.6米法規版智能渣土車
青島重工2020年推出的“青專”新型城市渣土車具有可靠、安全、環保、智能等特點，在繼承自卸車整機與核心總成“液壓舉升係統”同平台研發生產及輕量化優勢的基礎上，又加入了大量智能化元素，引領新一代綠色渣土運輸車潮流。小編今天為您推薦一款由青島重工最新發布的5.6米法規版智能渣土車，其型號為ZZ3317V286GE1。
動力強勁 節能環保
此次發布的5.6米法規版智能渣土車采用的是濰柴WP10H400E50發動機，最大功率為400馬力，峰值扭矩達1900N.m。動力強勁，采用“電控高壓共軌+SCR”技術，能吃粗糧不挑油，減少燃料成本的同時降低對環境的汙染，噪音小於國家標準，更加節能環保。
變速箱用的是經典的重汽HW19712型手動變速箱，共12個擋位，最大承受扭矩1900N.m，變速箱非常抗用，維護保養便捷。
後橋為MAT16ZG驅動橋，車橋為輪邊減速結構，速比5.32，單條橋載荷16噸。車橋配有橫向穩定杆、縱向穩定杆以及ABS防抱死係統，對車輛運行安全有一定提升。
前橋為VGD75型轉向橋，單條橋最大載荷7.5噸，為了保證承載力還搭配了11+11+12片的鋼板彈簧以及12R20.00規格的鋼絲胎和高強度鋼製輪輞。
5.6米規格的前四後八渣土車配備的是360升的鋁合金油箱，油箱加滿油可供車輛運行兩個班，收車時油箱還有一定的富餘量。
品質可靠 收益高
這款車配備的是中國重汽豪沃TX7自卸車專用底盤，符合國五排放標準，重心低、自重輕、強度高，完全符合國家法規的要求。
作為國內專用車領先品牌，青島重工一直致力於新材料、新工藝、新結構的研究和應用，在輕量化等核心技術上具有明顯優勢。車箱采用瑞典SSAB公司HARDOX450板材+U型大擴容車箱完美結合，同等強度條件下重量最輕，同等重量條件下強度最高，同等尺寸條件下容積最大。比傳統材料自重降低25%以上；年均節省燃油費用1.5-2萬元；年降低車輛維護成本15%以上。
采用歐力克液壓係統，引進芬蘭NUMMI技術適應性開發，進口鋼管，精密加工，歐洲技術，可靠性高。是國內專用車行業唯一實現專用車上裝和液壓係統同平台開發的企業。
采用輕軌結構篷布蓋係統，運輸過程中車輛無拋灑滴漏，裝卸運行更安全更省心。
設計有“車載防飛濺+霧化抑塵係統”，可以有效降低車輛運行途中粉塵的生成量。
智能化運營 全方位監管
這款車除了輕量化外，另一個顯著的特點是智能化。通過搭載中國重汽自主研發的智能通可以與北鬥、GPS定位係統進行無縫對接，對車輛實施24小時不間斷的監控管理。
在車身周邊安裝有多個雷達，隻要有人或者物體靠近，車輛就會發出警報，最大限度減少盲區帶來的傷亡事故。在車頂、車尾等部安裝有攝像頭，實時監控渣土裝卸情況。
管理人員利用車隊管理係統可以對渣土車的行駛速度、運輸路線、限製通行時間等進行實時監控和有效管理；一旦出現違規操作等現象，係統將自動報警，讓渣土車在“陽光”下運行，什麽超速、超載、撒漏、闖紅燈等，保證讓駕駛員和車一點脾氣都沒有；通過後台遠程操控係統，車主可隨時了解車輛的位置、油耗、駕駛員的狀態等行為；當車輛出現故障時，可通過遠程操作係統通過視頻進行處理；當發現車輛超速或者偏移行駛路線時，可通過遠程操控隨時將車輛鎖死。
總之一句話，相關部門可對渣土車真正實現運輸軌跡全程監管，人和車輛的一舉一動都被牢牢掌控。
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