6月9日，南方公司浙江甬台溫高速至沿海高速溫嶺聯絡線工程項目大溪2號高架橋首片現澆剛構成功澆築，共澆築混凝土502.04立方米。
該項目全線位於浙江台州溫嶺市，總體自西向東走向，起於台州溫嶺市大溪鎮，途經大溪、澤國、城北、新河、濱海五個鄉鎮和街道，終點位於沿海高速溫嶺北互通南側2.0公裏位置，路線全長32.87公裏，設置了斷鏈3處，短鏈44.28米，主線采用雙向六車道高速公路，設計速度100千米/每小時。大溪2號高架橋左幅長1601.98米，右幅長1578.48米，第12聯第一跨采用25米跨普通鋼筋砼剛構，其餘跨采用16米跨普通鋼筋砼剛構，各剛構之間分別設置2厘米的間隙以形成單孔獨立結構，橋麵單幅全寬16.25米；橋梁頂設計標高為6.88米。
本現澆剛構工程施工時間緊、工期短、混凝土一次澆築方量大、對立杆穩定性及地基承載力要求較高，為圓滿完成施工任務，項目部采用承插型盤扣支架作為剛構的支撐體係進行施工。剛構模板高程通過頂托絲杆調整，安裝采用人工配合吊車安裝。
施工前，項目部進行安全技術交底，明確分工，嚴格落實責任。澆築時，安排專業技術人員對密集處等關鍵部位進行振搗和檢查，保證施工質量。澆築後，用土工布覆蓋，並在混凝土終凝後立即灑水養護，降低高強砼水化熱引起的高溫。
首片現澆剛構的成功澆築為後續施工提供依據，進一步提升了項目工程質量和施工進度。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
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一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
