近日，在珠海興業快線盾構工區現場，三一SCC8000A履帶起重機緩緩提起558噸重的盾構機T環，並將其吊裝至指定位置。這標誌直徑15.76米的“興業號”掘進機正式進入下井吊組裝工序。
此次吊裝下井的掘進機T1環，屬超重、超大部件，是“興業號”吊組裝過程中的關鍵環節，也是難度、危險係數較大的一項工序，因此在吊裝設備的選擇上要求非常嚴格。
經過多方考量，施工方選定SCC8000A承擔此次重任。
起重機操作手郭師傅說：“這次施工采用了新工法，先將那個558噸中的白色大塊頭吊到16.55米高，然後旋轉60度，到達始發井正上方，再以每分鍾1米的速度緩緩下降，最終落在指定位置上。”
郭師傅表示，此次作業難度係數極高，但這台800噸非常牛，操作簡單，安全可靠，“整個吊裝過程穩穩當當。”
施工方相關負責人尹經理介紹：“施工的場地十分有限，盾體結構件到達現場後更加狹小。因為場地原因，吊裝的每一步都必須精準，才能確保這次作業萬無一失。”
珠海市興業快線全線長約23.59公裏，分為南北兩段，北接深中通道，南接珠港澳大橋人工島，是國家重點工程之一。此次“興業號”掘進機順利下井，為珠海興業快線按期開通奠定了基礎。
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