9月7日下午14時58分,隨著最後一榀預製T梁穩穩的落在橋台上,南方公司526國道岱山段改建工程項目--童家山1號大橋實現全幅貫通,項目如期實現又一重大節點目標。
526國道岱山段改建工程位於浙江省舟山市岱山縣岱山本島,全長約29.872公裏,其中主線全長23.638公裏,道路采用雙向四車道一級公路標準設計,設計速度80公裏/小時。南方公司主要承擔526國道岱山段改建工程項目K1+467-K7+200段的路改橋變更段施工任務,主線共設置橋梁4座,即雙合大橋、筆架山特大橋,童家山1號橋、童家山2號橋。其中,童家山1號大橋位於筆架山特大橋與童家山2號大橋之間,橋長605米,樁基82根,墩柱76根,蓋梁42個,T梁200榀。
童家山1號大橋是項目標段內4座橋梁中最後動工建設的橋梁,在參建人員的共同見證下,童家山1號大橋順利實現貫通,4座大橋連成一個“橋梁群”在海邊延伸,成為岱山島一條新的亮麗風景線。童家山1號大橋位於海岸灘塗區,項目部克服海域施工台風頻發等不利天氣造成的影響,合理倒排施工工期,加大物資設備及人員投入,組織專業技術人員優化混凝土配合比,現場技術人員強化對施工各工序細部環節的有效把控,提升施工外觀質量,強化海域施工環保方麵管理措施落實,確保施工安全與環保,保證了大橋建設能夠穩步推進。
童家山1號大橋實現全幅貫通,標誌著大橋主體施工已全部完成,項目部全體參建人員以大橋貫通為契機,加快後續橋梁麵係施工,為打好今年的項目收官之戰不懈努力。
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。