近日,山西陽泉國道239盂縣境內夫肖段改線工程項目進圭隧道出口成功掘進200.4米(剩餘167.6米),進入貫通前的最後百米衝刺階段。
牛郎灣隧道進口端位於山西省盂縣西潘鄉牛郎灣村西南側,出口端位於盂縣上社鎮趙家溝村西北側。本隧道設計速度60km/h,隧道按雙向通車設計,洞體軸線進口段為曲線形,軸向為180°;出口段和洞身段為直線型,軸向為194°。隧道縱坡為2.900%,洞體全長368米,明洞19米,暗洞349米,全為Ⅴ級圍岩結構。目前暗洞開挖完成200.4米,仰拱施工153米,二襯施工99米。各項施工進入平穩快速階段。
為保證隧道施工進度及開挖的安全性,項目部多措並舉保證隧道的順利掘進。一是堅持技術交底工作,在施工過程中不斷優化施工方案,嚴格按照圖紙施工;二是加大安全隱患排查及安全投入生產,在不良地段加強超前地質預報和安全防護措施,促進施工的安全生產;三是及時進行現場圍岩監控量測,獲得最新圍岩動態信息,不斷優化施工方案,完善施工工藝工法;四是嚴格按照“弱爆破、短進尺、少擾動、強支護、勤測量、緊封閉”施工原則,提高施工安全性,在保證安全步距的前提下,使工程全麵受控。
目前,牛郎灣隧道施工現場進展順利,項目部員工幹勁十足,掀起了大幹熱潮。在最後階段的隧道施工中,項目部將與施工隊緊密合作,爭分奪秒,搶抓施工進度,力爭在今年12月月底前實現貫通,為山西陽泉公路改線工程項目早日通車打下堅實的基礎。
2020年12月30日上午,溫州機場舉行綜合交通中心項目主體結頂儀式,這標誌著項目建設取得了重要的階段性勝利,為後續工程推進奠定了堅實的基。
11月24日,隨著最後一車混凝土倒入蓋梁模板內,南方公司526國道岱山段改建工程項目全線控製性工程--筆架山特大橋蓋梁施工突破100片大關。