殼牌瀝青首次應用於寧夏市場高速公路建設
12月29日，由寧夏交通投資集團有限公司主導建設的烏瑪高速青銅峽至中衛段宣布順利建成通車。作為國家和寧夏“十三五”規劃內的重點公路項目，青銅峽至中衛段的建成將為沿黃城市銀川至蘭州之間開辟第二通道。通車後，銀川至中衛間的車程將由兩個半小時縮減到兩個小時。作為該項目中上麵層的唯一瀝青供應商，殼牌瀝青供應了品質優異的殼牌力霸®重交道路瀝青及殼牌升級版必樂鋪®淨味環保瀝青，助力這條沙漠高速成為高質量的“綠色廊道”。
烏瑪高速青銅峽至中衛段主線全長122.9公裏，其中有18公裏路段穿越騰格裏沙漠腹地,是國內第一條穿越沙漠腹地的高速公路。騰格裏沙漠是中國四大沙漠之一，沿線自然條件極其惡劣。同時，沙膜腹地氣候條件特殊，冬冷夏熱，容易造成路麵在冬季出現開裂，夏季自動愈合，嚴重影響路麵性能和使用壽命，且晝夜溫差大，對瀝青鋪裝層的高溫性能、疲勞性能、防裂縫等損害性能形成了極大挑戰。因此，在沙漠腹地進行瀝青路麵的攤鋪工作，高品質的瀝青材料將“身擔重任”。
麵對多種挑戰，殼牌瀝青迎難而上，砥礪前行。自項目初始，殼牌瀝青就堅持技術先行，積極與相關施工單位、技術谘詢組等進行交流，從實際需求出發，為項目建設提供易於改性加工的重交瀝青產品，力求適配沙漠地區苛刻的鋪裝條件。
此次殼牌瀝青專為烏瑪高速提供的殼牌力霸®重交瀝青，可適用於各種瀝青鋪裝層，具有優異的路用性能，適用於進一步的加工成高品質的改性及乳化瀝青，且改性加工後能有效提高改性瀝青性能。除了品質優異、性能穩定的產品外，殼牌瀝青也高度重視供應環節的保障。鎮羅黃河特大橋段作為烏瑪高速全線的重點控製工程，也是寧夏首次采用鋼混組合梁新技術進行橋梁建造，殼牌瀝青為保障攤鋪計劃的順利進行，多方緊密協作全力為項目提供保質保量的瀝青產品，與業主、施工方等多方夥伴共同克服了施工難度大、環境惡劣等挑戰。
中交二公局烏瑪高速A9標項目經理王宏剛表示：“騰格裏沙漠的特點是移動沙丘，冬天低溫，夏天高溫，為了保證項目整體的施工質量，我們對於瀝青材料質量上的把控非常嚴格，最終選擇了殼牌瀝青這一知名品牌。此外，殼牌瀝青團隊的供應保障服務相當到位，整體合作下來感覺非常順暢、愉快。”
此次烏瑪高速公路青銅峽至中衛段項目是殼牌瀝青自進入寧夏市場以來首次用於高速公路，殼牌瀝青堅持遵循“綠色、環保、低碳、節能”的高速公路理念，推動寧夏高速路網的進一步完善，為沿線經濟發展和產業開發貢獻堅實力量。經曆百年歲月的積澱，殼牌瀝青將不斷提升自身科研力量，以葳蕤蓬勃之勢不斷發揮專長，將繼續為寧夏地區提供因地製宜的瀝青及瀝青解決方案，助力交通強國建設，為可持續交通發展作出積極貢獻。(本文來自路橋網)
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