這一次，
我們又在吊車領域中創造了
全新的記錄！
2022年的開春，利勃海爾正式推出300噸吊車的全新升級版本——LTM 1600-6.3。推出的同時，吊車屆中新的一項紀錄被打破——之前從未有過的移動式起重機帶90米的伸縮臂且單軸載荷僅為12噸。這遠遠超出目前市場的起重機水平。
輕鬆應對
各種高難度工作需求
LTM 1600-6.3 300噸車型為利勃海爾6橋起重機增加了新的產品組合。它是一種多功能、快速安裝的起重機，具有數一數二的超長伸縮臂。當起重機吊臂升起在巨大的起吊高度使，提供了強勁的起重能力，同時快速進入工作狀態。在安裝塔式起重機、 天線以及風機維護工作等領域中成為理想的選擇。
此外，利勃海爾還保留了主臂為78米長的LTM 1300-6.2，該車預留了安裝變幅副臂的接口，該配置在6橋起重機中已經提供了強大的起重能力。
破紀錄的起重臂
全新LTM 1300-6.3帶8節臂——1節基礎臂和7節伸縮臂，實現了90米的創紀錄長度。這比同類起重機多了一節。為了確保起重機能夠攜帶全部伸縮臂以及所有支腿和吊鉤能夠在公路上行駛，軸載荷為12噸。利勃海爾優化了起重機的整個鋼結構，以實現輕型結構。
雖然LTM 1300-6.3的設計不帶變幅副臂，但它有多種桁架臂可供選擇：
■ 11.5至20米雙折副臂
■ 2節7米的主臂延伸臂
■ 1節39米的加強固定臂
■ 43米的液壓可調整固定副臂
這使新的300噸起重機的起吊高度能夠達到120米。此外各種桁架臂也通用於利勃海爾的其它型號。
安裝收放自如
LTM 1300-6.3上的最大配重為88噸。10噸懸浮配重塊位於左側和右側，與LTM 1230-5.1和LTM 1250-5.1通用。這又是一種經濟的解決方案。此外，各個配重塊的重量和尺寸都進行了調整，以適應經濟運輸和快速、方便的現場安裝。隻需5吊就可以將所有配重安裝在起重機上。42噸的基礎配重隻有3米寬，這意味著它與吊車的總體寬度相近。這使得在狹窄的場地上移動完全安裝好的起重機變得非常容易。
利勃海爾LTM 1300-6.3可以帶不同軸載荷和總重行駛，以確保它能夠在世界各地經濟地運行。伸縮臂和支腿等部件可以快速輕鬆地安裝和拆卸，以實現軸載荷小於12噸。一個特別有趣的特點是伸縮臂分離，它使單個伸縮部分能夠特別快速地被拆除。使得起重機可以以總重小於60噸且軸載荷小於10噸在道路上直接安裝。利勃海爾還可以提供一種自安裝解決方案，使伸縮部分能夠在不需要輔助起重機的情況下拆除。這也適用於其它型號的吊車（如LTM 1650-8.1和LTM 1450-8.1）。因此，起重機的靈活性和經濟性大大提高了。
輔助科技多維度升級
在此次的升級中，LTM 1300-6.3加入了利勃海爾最新最前沿的技術，ECOmode、ECOdrive、VarioBase®Plus、VarioBallast®、Auto-Ballast、單引擎概念和風速載荷圖表，使LTM 1300-6.3操作時更加的便捷與安全，同時經濟效益也得以優化。
風速載荷圖表
LTM 1300-6.3提供了各種風速下的載荷圖表。它們提高了起重機在大風條件下的安全性，延長了起重機的工作時間。起重機的載荷圖表通常適用於陣風速度達到9米/秒的情況下，為了確保在更高的風速下繼續安全地作業，利勃海爾計算出了額外最大風速的載荷圖，並編入起重機控製係統中。例如LTM 1300-6.3，在用了桁架設備時為11.2米/秒和13.4米/秒。在僅僅伸縮臂模式下，圖表甚至允許風速為15.6米/秒。如果工作期間在起重機臂架上測得的風速超過設定的圖表風速，起重機操作員可以簡單地將其切換到一個較高的最大風速值，這通常允許繼續作業。
VarioBase®Plus
後支腿采用雙級設計並且到達了9.4米的寬度，比前支腿寬2米。這大大增強了後支腿的負載能力。單級前支腿具有較輕的重量，這樣有利於增加伸縮臂的長度。
ECO驅動
安裝於底盤中的一個8缸利勃海爾柴油發動機，輸出功率455千瓦/619製動馬力，扭矩為3068牛頓米，為LTM 1300-6.3提供所需的全部功率。動力通過12速ZF TraXon自動變速箱傳輸到車橋。變矩器確保完美操作。附加的ECO驅動模式增強了驅動性能，既節省了燃油又降低了噪音。
單引擎概念
和ECO模式
利勃海爾在新的LTM 1300-6.3上繼續采用單引擎的策略為上車提供機械動力。通過移除上車發動機，減輕了重量，從而提供了更長的臂架和更多的配重，軸載荷為12噸。起重機操作使用了ECO模式有助於降低燃油消耗和噪音排放 。當發動機怠速時，整個泵驅動自動斷開，然後在需要時，智能控製器在幾秒鍾內重又新連接。
VarioBallast®
全新LTM 1300-6.3可在4.94米或5.94米兩種不同的配重半徑下操作。通過機械調整配重油缸使配重半徑可以快速簡單地減小1米。這一方案使得這款新型的300噸起重機得益於在狹窄的場地使用。大半徑可以實現最大起重能力。事實上，與LTM 1300-6.2相比，由於可變配重這一特點，新型起重機可以減少8噸的配重，而起重能力不會有明顯下降。這既減少了物流運輸，也減少了二氧化碳的排放。
Auto-Ballast
隻需按一下按鈕，就可以將配重安裝在回轉平台上。自動安裝配重過程簡單、快捷、方便，減輕了起重機操作員的壓力。此外，特別是在操作過程中的安全性也得到了提高。
集中潤滑係統
底盤主銷軸承上的集中潤滑係統可供選擇，這是一項新功能。自動向6橋起重機上的24個潤滑點輸送潤滑油脂。另一個亮點是，共有6個LED尾燈可供訂購，明亮的燈光完美照亮工作區域，以便在現場操控。
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