繼雲南省高速公路通車裏程突破一萬公裏後，正在加速推進縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程，朝著實現除承擔生態功能的福貢、貢山縣外，全省其他127個縣市區全部通高速公路的目標大踏步前進。2022年1月，多項重要工程傳來新進展。
新昆明至楚雄高速公路建成通車。1月21日，昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路順利建成通車。該項目是雲南省“七出省、五出境”高速公路主通道中連接東南亞、南亞國家的國際大通道，起於昆明市五華區岷山附近，止於楚雄彝族自治州祿豐市廣通鎮馬家灣，線路全長106.835公裏。項目建成通車後，從昆明到楚雄隻需1個多小時，大大緩解了昆明至安寧高速公路、安寧至楚雄高速公路的交通壓力，將有效促進滇中、滇西經濟社會一體化發展。
鶴慶至劍川至蘭坪高速公路沙溪支線梁板全部吊裝完成。1月20日，由省建投集團投資建設的鶴慶至劍川至蘭坪高速公路沙溪支線甸頭大橋最後一片T梁精準落梁到位，標誌著沙溪支線梁板全部吊裝完成。沙溪支線是鶴慶至劍川至蘭坪高速公路的重要組成部分，項目建成後將引領國家級曆史文化名鎮沙溪進入高速時代，拉近沙溪與周邊景點景區的距離，徹底終結沙溪交通不便的曆史。
永仁至大姚高速公路老黑灣大橋右幅、付家灣特大橋雙幅順利貫通。1月16日，永仁至大姚高速公路付家灣特大橋最後一片T梁架設完成，標誌著該特大橋雙幅順利貫通。1月19日，老黑灣大橋右幅最後一片T梁完成施工，使得大橋右幅順利貫通。兩座大橋的順利推進，使得項目建設朝著實現全線建成通車的目標跨出了堅實的一步。
雲龍至蘭坪高速公路嶺丹隧道左幅順利貫通。1月16日，雲龍至蘭坪高速公路控製性工程嶺丹隧道左幅順利貫通。該隧道為分離式小間距特長隧道，雙幅全長9040米，地處橫斷山脈滇西地槽，是大理州、保山市和怒江州三個州市的重要結合部。隧道貫通後，將原來需耗時90分鍾的盤山公路路程縮短為隻需10分鍾的通途大道。
賓川至南澗高速公路喬甸隧道全幅順利貫通、崔家大橋鋼箱梁頂推全部完成。1月12日，賓川至南澗高速公路崔家大橋鋼箱梁全部頂推完成，為項目在大跨度曲線鋼箱梁頂推作業方麵積累了寶貴的施工經驗。1月13日，位於賓川縣喬甸鎮的重點控製性工程喬甸隧道左幅順利貫通，該隧道是全線最長隧道，其右幅已於1月10日順利貫通，為進一步加快項目建設奠定了堅實的基礎。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
