北京出海領航國際管理顧問有限公司於近期發起《2022年度百家中國製造企業出海調查》活動,複盤總結剛剛過去的2021年,對2022年的海外市場加以預測和展望,與優秀的中國出海企業攜手同行。
共有來自汽車製造、工程機械、礦山設備、電力裝備、石油設備、軌道交通、激光設備、航空航天等百餘家優質的中國製造企業參與了本次調研活動。
基於調研數據,經過係統的分析整理,出海領航團隊重磅發布《出海領航2022年度百家中國製造企業出海調查報告》,報告共分為八個篇章,分別是:產業篇、時間篇、2021篇、實力篇、區域篇、2022篇、中美篇、風險篇。
本期繼續深度解讀《出海領航2022年度百家中國製造企業出海調查報告》之中美篇。
07 中美篇:審時度勢
拜登總統上任後中美經貿關係經曆了“一波三折”式的變化過程,雙方關係雖然有所緩和,但拜登仍然沿襲了特朗普時期對華政策的基調,即對華戰略競爭下的圍堵打壓。對於前任特朗普總統的錯誤政策,包括單邊關稅、科技封鎖和對中國企業的單邊製裁,沒有任何改變,甚至在某些領域愈演愈烈。
這場始於2018年的中美貿易摩擦已經持續了四年,中國走出海外的主力軍——製造企業是否真的“受傷”了?
《出海領航調查報告》顯示,中美貿易摩擦對中國製造業的海外業務造成一定的局部影響,但未造成實質性傷害,絕大多數中國製造企業並未在中美貿易摩擦中傷筋動骨。
影響有限:數據顯示:45%的受訪企業表示“美國市場占比不大,因此對本公司業務影響不大”;19%的受訪企業表示“對美出口物流費用大幅上升,有市場需求但是運輸不暢”;13%的受訪企業表示“美國營商環境不確定因素增加,對於美國市場投資信心受到消極影響”;僅有8%的受訪企業表示“美國市場是公司的主要目標市場之一,經貿摩擦導致了出口業務出現了萎縮”;另有8%的受訪企業表示“主要的供應鏈部件來自於美國,產品供應受到影響”,還有3%的受訪企業表示“政治因素影響了美國籍員工的工作穩定性”。
應對有道:調查發現,麵對中美經貿摩擦帶來的影響,中國製造企業積極應對,采用多種方式降低負麵影響:43%的受訪企業表示“美國市場對我公司重要程度不高,不需要做大的策略調整”;22%的受訪企業表示“開拓其他國家市場,彌補美國市場的缺失”;13%的受訪企業甚至表示“逆勢而上,在兩國關係的穀底期投資進入美國市場”;11%的企業表示“暫緩進入美國市場,待兩國關係穩定之後再行考慮”;7%的企業表示“正在考慮從第三國投資建廠進入美國市場”。
政冷經熱:從海關數據可以看到,雖然中美“脫鉤”論一度甚囂塵上,但實際上中美貿易往來依舊密切,形成了“政冷經熱”的現實局麵。據中國海關統計,2021 年 1-10 月,美國與中國雙邊貨物進出口總額先降後升,累計貿易額為6099.39 億美元,與去年同期相比增長33.4%。其中對美出口額 4653.05 億美元,同比增長 31.7%,自美進口額 1446.34 億美元,同比增長 39.0%。對美出口的強勁增長部分源於疫情下美國對中國抗疫產品(口罩、呼吸機等醫療設備)的需求大增;自美進口額大增則反映了中方對中美第一階段經貿協議的積極落實情況。
風險對衝:同時,為應對“卡脖子”問題,在進口依賴度較高的關鍵零部件領域,中國製造企業在加強自主創新同時,應與其他國家加強合作對衝美國打壓風險。許多關鍵技術和關鍵零部件,雖然我國對外依賴度仍然很高,但主要進口來源不是美國。在這些領域,中國製造企業應在立足於自主創新和自主攻關的基礎上,努力擴大日德法英的貿易與投資合作,形成穩定的供應鏈。
未完待續,敬請期待下一篇。
如欲獲取報告全文,歡迎致信出海領航高級顧問邱博先生:qiubo@navistarconsulting.com
作者簡介:
黃兆華
北京出海領航國際管理顧問有限公司創始人、首席顧問。國際業務實戰專家,曾任柳工機械總裁助理、海外業務總經理。著有《柳工出海》和《出海征途》。
邱博
北京出海領航國際管理顧問有限公司高級顧問。曾任職於中國交建,研究成果包括《央企國際化專題報告》和《下一個百年-從“十四五規劃和2035遠景目標綱要”看中國製造業發展的變與不變》。
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北京出海領航,中國企業國際化谘詢和國際化人才培養領域的領導者,以“10年幫助100家企業成為全球化企業,10年培育10,000名全球化人才”為己任,致力於為中國企業提供深度的國際化谘詢和國際化人才培養服務。
基於長期以來對眾多中外領先企業的深入研究和實踐,出海領航在海外市場研究、海外業務戰略製定、海外組織及管控模式設計、海外並購整合管理等領域形成了完善的方法體係,為走出去的中國企業提供全方位的國際化谘詢服務。
國際化人才培養方麵,出海領航精心設計開發出“海外業務實戰”係列培訓課程,構建了係統、全麵的企業國際化人才培養解決方案。
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