4月20日，廣東交通集團在建項目雄信高速發布消息，首批橋梁立柱已完成澆築，項目進入橋梁施工階段。
雄信高速位於韶關南雄境內，是粵北地區連接粵贛兩省的新通道，全長約41公裏，雙向四車道，時速120公裏。
全線共設橋梁33座，其中大橋29座總長約7058米，中橋4座全長約322米。項目計劃建造橋梁立柱1234根，采用C35混凝土澆築，首批完成澆築的立柱位於坪田大橋，共5根。
為保障施工質量，項目以質量通病防治為切入點，製定施工方案，采用多項特定工藝，有效減少表麵氣泡，保證外觀色澤均勻，保障立柱施工達到內實外美的質量目標。
“預製箱梁的澆築施工也在同步展開，立柱、蓋梁施工完成後，就可以開始架梁施工。”據現場施工負責人介紹，通過科學組織工序，可有效加快推進項目建設，項目正有序展開橋梁工程各結構件的施工，計劃於六月中下旬開始首片梁的架梁施工。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
