疫情防控不停步,項目建設開新局。4月19日,春日的暖陽下,青島西海岸新區瓦韓路西延工程現場,機械轟鳴,鑽機旋轉,一派繁忙景象。建設人員正在進行路基清表、施工便道及橋梁基礎施工,已實施清表857畝,完成樁基37根,投資額完成約1200萬元。
春陽撫照,萬物滋榮。明媚四月,新區交通基礎設施建設迎來黃金施工期。區交通運輸局一手抓防控,一手抓項目,開展“戰疫情、保穩定、促發展”專項行動。
瓦韓路寶山至諸城段西延工程,起於新區寶山鎮北,向西經肖家屯、呂家村、孔家莊後接國道黃海路。規劃為雙向4車道一級公路,長度為19.1公裏,路基寬度為25米。是新區城市更新和城市建設三年攻堅行動交通基礎設施重大項目,列入省發改委重點工程清單。整個項目總投資約8.4億元,預計2024年3月建成。
自4月初工程開工以來,項目施工方克服用地清場、構築物拆除和油氣管線遷改等一係列難題,采用倒排工期、加班加點、壓實責任等方式,克服材料緊缺、戰線拉長、疫情衝擊等製約因素,加大技術力量和機械設備投入,完善質量安全保障體係,全力以赴推進項目進展。
區交通運輸局會同城發集團高效推進前期工作,當好施工企業的服務員聯絡員。辦理施工手續從速從簡,推進資料報送、過程審查及最終批複無縫銜接,快速協調辦理完成土地批複、土地交接單、劃撥決定書、規劃許可證、施工許可證等多項開工所需證件要件,讓項目早進場早開工早見效。
瓦韓路西延項目的實施,將構築新區北部又一條東西大通道。建成通車後,將進一步完善青濰區域路網布局,縮短新區與諸城市的時空距離,加強兩地橫向經濟文化聯係協作和交通基礎設施建設互聯互通,引導生產要素跨區域合理流動。同時,對於加快黃島前灣港港區建設和臨港產業快速發展,促進青島和濰坊兩地市融合發展和加速膠東經濟圈一體化進程,形成協同聯動、抱團發展、合作共贏的區域發展新格局,也將發揮不可替代的支撐作用。
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。