5月17日10時整，湖北首趟中老鐵路（武漢—琅勃拉邦）國際貨運列車在武鐵灄口物流基地正式發車，標誌著湖北地區與東南亞國家主要城市之間以鐵路為載體的貿易通道得到進一步擴充，有利於推動區域間國際經貿往來和人文交流。(荊楚網 5月19日）
截至5月3日，中老鐵路開通運營滿五個月，客貨運輸態勢喜人，國際物流黃金大通道作用初顯，累計發送貨物290萬噸，發送旅客超270萬人。自中老鐵路開通以來，不僅是雲南，我國華南、華北、東北，西北等地區都根據自己的優勢產品，組織貨源發出中老鐵路專列。通過共建“一帶一路”，不僅提高了國內各區域開放水平，拓展了對外開放領域，推動了製度型開放，也構建了廣泛的朋友圈。
中老鐵路的開通，“區域性國際鐵路樞紐、國內國際雙循環前沿”的高質量發展新格局，已然提供出廣闊空間和難得機遇，為改善民眾出行條件、促進中老經濟走廊建設發揮了積極作用。作為泛亞鐵路重要骨幹，中老鐵路將成為老撾向北連通中國，向南連通泰國、馬來西亞等東盟國家的“金鑰匙”，對中國——東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作等產生更加積極的影響。如何快速高質量打造這條“黃金線路”，“中國速度”用實際行動解答。
中老鐵路聯通中部所帶來的經濟效益成為新時代背景下促進經濟發展的新標誌。“中老鐵路”的通車對亞洲經濟發展的意義不言而喻，但更重要的是新時代背景下中國鐵路的發展，回看中國鐵路的發展，從無到有，從有到引領，無非就是想暢達人民群眾出行之便利，讓便捷的物流促進區域經濟的發展。也正因如此，鐵路成為促進經濟發展的大動脈，在新時代的背景下，鐵路必定擔起擔子，聯通更多城市，擴大“朋友圈”共同發展。
中老鐵路的運行，極大方便了兩國人民的交流和出行，促進沿線旅遊、農業、水利等資源開發和城市化建設，進一步激發了中老經濟走廊的發展活力，拉近了兩國民眾的距離，更為攜手合作創造輝煌未來夯實了基礎。（廣鐵車輛公司 蘇梓鐸）
本文轉自【央視新聞客戶端】據中國鐵路公眾號消息，新建南京至淮安城際鐵路（以下簡稱寧淮城際鐵路）近日在南京鐵路樞紐工程建設指揮部召開。
為充分調動項目部廣大職工生產積極性、主動性和創造性，踐行以奮鬥者為本 以業績為導向的理念，迅速掀起施工大幹熱潮，5月30日，中鐵二局。
本站洛陽訊（陳麗君 田銀華）為迎接黨的二十大勝利召開營造良好氛圍，凝聚退休幹部的智慧和力量，5月25日上午，中鐵二十局四公司洛陽基地。
5月17日，沈陽至白河高速鐵路吉林段TJ-6標跨201國道大橋10號墩柱澆築順利完成，標誌著該標段的首根墩柱施工告捷，接續大橋墩台身施工將全麵。
本報甘肅臨夏2022年5月19日訊（通訊員：方浩 陳陽）為積極響應中鐵二十一局三公司黨委圍繞施工抓黨建，抓好黨建促生產的工作要求，確保如。
5月20日，隨著最後一方混凝土落在墩帽模板內，標誌著沈白高速鐵路吉林段TJ-6標灣溝大橋5號墩施工順利完成，該標段首個橋梁門式墩精彩亮相，。
