隨著國內綠通物流的快速發展，搭載YCS06 270馬力國六發動機的福田時代領航新一代中卡車型“時代領航ES7”在全國範圍上市，為綠通運輸提供高效運輸的解決方案。
眾所周知，綠通運輸行業時效性要求高，所以用戶對於卡車的舒適度和動力性有較高的需求。YCS06國六發動機傳承了玉柴王牌動力優勢，被譽為“中機王”。YCS06國六發動機不但滿足綠通細分工況需求，更實現整車與動力係統的融合與創新，今年，YCS06國六發動機新升級到290馬力，擁有290Ps超大馬力和1050N·m超大扭矩，為用戶帶來起步快、加速快、超車快、爬坡快的卓越駕駛感受，為綠通行業“提速"，為綠通物流用戶創造更大運營價值。
此外，YCS06國六發動機通過發動機燃燒配置優化+標定數據優化，經濟區轉速範圍更廣，整車油耗下降1%-2% ，經濟節油，動力強勁，助推運輸降本增效。
交流會上，玉柴攜YCK08、YCS06等旗下多款高端國六動力強勢助陣。其中，玉柴YCK08發動機功率覆蓋280~360馬力。
玉柴K16猛擎動力，16L的排量，幹著17L動力的活，隻需要13L動力的油耗，獲得了市場普遍青睞。
當前，隨著國家對文化旅遊的大力支持，文化旅遊與多產業跨界融合，市場複蘇態勢大潮湧動，讓研學和旅遊服務產業迎來了前所未有的發展機遇。
兩會期間，在所有為參會人員服務的客車中，搭載玉柴發動機的有340多輛，占到配裝柴油發動機大中型客車的90%，展現了玉柴王牌動力高效可靠的。
2024年全國兩會於3月4日拉開帷幕。聚焦堅持高質量發展這個新時代的硬道理，全國兩會成為議大事、謀大計的重要平台。
慶典上，羅羅動力首席執行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事長李漢陽分別致辭，並共同為第2000台發動機揭幕。
雙碳目標已成為全球共識。近年來，全球氫能產業發展迅速，40多個國家和地區製定了氫能發展戰略規劃和技術路線圖。
