人民網蘭州6月1日電 (王文嘉)6月1日，由甘肅省公航旅集團投資建設的武都至九寨溝高速公路控製性工程尖山溝特大橋順利合龍。
據悉，尖山溝特大橋於2018年11月開工建設，跨徑220米，作業在相對高差達120米以上的陡崖峭壁，首尾接隧道，施工便道修築難，拱座開挖、纜索吊機岩錨施工難，需架設2台15噸、2台60噸纜索吊機，並數次跨越橋梁兩側隧道口，上下多層立體交叉施工。尖山溝特大橋的建設先後克服了地形陡峭、場地狹小、安全風險高等諸多技術難題。
平涼至綿陽國家高速公路(G8513)武都至九寨溝項目段，是交通運輸部“品質工程”和“綠色公路”雙示範項目，建成後將成為甘肅隴南連接旅遊勝地四川九寨溝的快速大通道。
武九高速項目段由甘肅省公航旅集團投資建設，甘肅長達路業有限責任公司負責建設實施，項目起點位於隴南市武都區桔柑鄉，終點與四川省在建的綿陽至九寨溝高速公路相接。路線總體走向由東北至西南，全長100.14km，橋梁隧道合計占線路總長的82%，項目預算總投資175.995億元，建設工期5年。
據武九高速項目辦相關負責人介紹，武九高速項目各標段施工進度良好，除高樓山特長隧道外的其餘路段將於今年年底正式通車，項目全線將於明年正式通車。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
