8月16日-8月31日，全國開工的重大基建項目約 28個，共計總投資約3862億元，包括：公路、地鐵、水利、城市開發、產業園等。其中，有4個項目總投資超400億元，1個項目總投資超700億元！
無論是高速公路、地鐵，還是水利、城市開發，所有項目都離不開“先頭部隊”挖掘機一鏟一鏟的“開拓”。不同的工程，需要派出不同噸位的挖掘機應對挑戰，你的心中有應對方案了嗎？
水利工程派悍將
CX800B ME首當其衝
廣西平陸運河項目
開工時間：2022年8月28日
總投資：727.3億元
平陸運河始於西江幹流西津庫區南寧橫州市平塘江口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江幹流南下進入北部灣欽州港海域，全長約 135 公裏，按內河I級航道標準建設，設有馬道、企石、青年三個航運樞紐，通航建築物為雙線船閘，預留三線船閘建設條件。總體線路劃分成5個區段，分別為沙坪河段、分水嶺段、欽江幹流段、欽江城區段和入海口近海段航道，其中分水嶺越嶺段開挖約6.5公裏。
6.5公裏的河道開挖，必須派出CX800B ME這樣的超級悍將才能應對。83.2噸自重，4.5 方鬥容，377千瓦發動機淨功率，光看數據就知道它有多厲害。在加力模式下，它的鬥杆挖掘力可以達到340kN，鏟鬥挖掘力可達452kN。這個數值已接近傳統40噸級挖掘機的兩倍。
大工程容不得半點馬虎，設備因故障停停歇歇在這裏可沒有立足之地。可靠耐用是凱斯CX800B ME稱霸武林的絕招，核心零部件的高配置，結構件的強韌耐久，製造工藝的匠心……贏得榮譽、信任、高收益還有施工方的的青睞。
道路工程派強將
CX350C當仁不讓
福州機場第二高速公路項目
開工時間：2022年8月31日
總投資：97.63億元
福州機場第二高速路線全長24.3公裏，主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100k公裏/小時，全線設亭江樞紐、猴嶼2處互通及金福、厚福、文嶺、湖南4處出入口。
“道可道，來修‘道’；名可名，凱斯名！”在修路這個話題上，凱斯CX350C有絕對的話語權。在那些土石方混合施工的場景裏，凱斯CX350C都有異乎尋常的優勢，比拚作業效率、土石方工況可靠性能、燃油經濟性能，它的評價總是那麽高！
CX350C配備6缸直列大功率發動機，最大扭矩1020N·m，配合C係列獨有的PCS™液壓係統的精準操控和迅捷動作，總能帶來超預期的產出效率！“硬工”如岩層地況的路基開挖，“軟工”如簡單的邊坡修理，它都可以遊刃有餘。派它出戰，絕對是最優選擇！
園區工程派才將
CX260C文武全才
萬科鬆湖天地
開工時間：2022年8月19日
總投資：超100億
萬科鬆湖天地總建麵約104.4萬方，分為7個地塊開發，沿鬆雅湖南岸一字排開，規劃有濱水綜合住區、超甲級寫字樓、複合商業、地標級雙子塔、國際五星級酒店等豐富業態，是長沙少見的一線臨湖百萬方綜合體。
房地產項目建設以土方工程為主，而凱斯CX260C在這方麵獨樹一幟，可謂“文能提筆安天下，武能上馬定乾坤”！CX260C在土方圈子有著不可多得的“神仙顏值”。依托魁梧的尺寸優勢、結構件與防撞條的力量感、黑白黃配色以及鋒芒畢露的線條，在顏值上就已經勝出一籌。
凱斯CX260C標配有加強型重載工作裝置，使用的型材比上代機型加厚20%~40%，更適合重載作業。同時它采用加長加寬履帶，穩定性高、鏟鬥容量也提升至0.95m³~1.5m³。
凱斯CXC260C挖掘機憑借更高動力性能、出色的油耗性能、堅固耐久以及駕乘舒適的駕駛室等諸多優勢，用實力助您在競爭中立於不敗之地，成為房地產項目上的真正王者。
3862億元工程半個月內密集上馬，機會就在眼前！悍將、強將、才將……凱斯全係列挖掘機齊上陣，助您的事業蒸蒸日上！
Q 如何係統全麵的掌握凱斯AF4000係列收割機的技術知識？盡在技術培訓。近日，凱斯收割機的專業技術培訓老師開展了麵向技術人員的培訓。
時光靜好，歲月如歌在2022年最後一個工作日回看昨日煙火，盡是崢嶸與奮鬥在這裏向每一位努力進取的友人們致以崇高敬意並提前奉上新年祝福願。
降溫20℃+是什麽概念？就是前一天半袖短褲，突然就要翻箱倒櫃找棉褲；早上起床，像是背井離鄉，上個廁所都像出差邊疆；就是一箱0 柴油沒燒。
早上6：20從家出發晚上10：53回到家工作17個小時送了65單外賣期間隻吃了一次飯做了一次核酸檢測一份外賣小哥的流調單再次讓國人破防流調報。
