中吉烏鐵路不是單一的鐵路交通線路，在交通互聯互通方麵具有極大的地緣經濟與政治價值，將促進中國與中亞、南亞、西亞、歐洲國際市場的深度融合，成為中國與上合組織覆蓋國家在“一帶一路”框架下互聯互通、互惠互利的標誌性項目。(經濟日報 9月13日)
中吉烏鐵路全長約577公裏。從中國新疆喀什開始，途經吉爾吉斯坦的卡拉蘇，到達烏茲別克斯坦境內的安集延，是“新亞歐大陸橋”的重要組成部分。一旦該項目順利完工，中國就能將自己的西部地區同伊朗、土耳其、巴爾幹半島以及整個歐洲銜接在一起，是中國通往歐洲與中東的“最短貨運路線”，通過中吉烏鐵路，中歐貨運路程將縮短900公裏，時間節省七八天。這對吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等中亞地區國家以及伊朗、土耳其等西亞國家，都是一個重大利好信息。
對中國來說，更是具有極其重大的戰略意義。中吉烏鐵路將為吉烏兩國經濟社會發展注入新活力，將促進中亞與國際市場深度融合，有助於保障“一帶一路”可持續發展，將推動新疆成為“一帶一路”重要樞紐。
目前，中歐、中亞國際鐵路通道完全依賴新疆北線的阿拉山口，運行路線初段必須經過哈薩克斯坦，之後分別轉向歐洲和中亞各國，一帶一路國際鐵路幹線處於被動，產能及運行路線均受限，而中吉烏鐵路運行之後，處在新疆南線的喀什將與中亞直接連通，除了可轉向歐洲之外，還可以經吉爾吉斯斯坦、阿富汗、巴基斯坦，最遠延伸到伊朗，相關國際陸運物流服務和產品將越來越豐富，鐵路幹線產能提升，並且降低了這些國家現有的物流成本，增加國際貿易進出口量,對國際物流和國際貿易來說是大大的利好。
中吉烏鐵路建設協議的簽署，將有利於亞歐大陸整體交通網絡完善，為疫情後重啟經濟、發掘經濟潛力創造新機遇。（蘇梓鐸）
為切實保障項目職工合法權益和相關福利待遇，進一步推進項目幸福之家十個一建設，充分調動項目職工工作積極性，3月15日晚，中鐵二局四公司。
三抓三促行動開展以來，秦州公路段聚焦抓學習促提升，引導幹部職工主動對標對表習近平總書記在學習上下一番真功夫、實功夫、苦功夫重要指示。
10月8日上午，55202次檢測列車從蘭州新區站緩緩駛出，標誌著銀川至蘭州高速鐵路中衛至蘭州段甘肅境內區段開始聯調聯試，線路正式進入開通倒。
廣西柳州訊（杜曉宏）截止2022年10月24日，中鐵建投廣西魚宜高速公路有限投資建設的梧州樂業高速公路（魚峰至宜州段）所涉三市征遷工作相繼。
10月25日，河北建工集團監督檢查室副主任焦玉民、幹事趙坤鵬一行到省二建四分公司廊坊體訓館項目督導廉潔文化示範點創建工作並授牌。
