馬師傅和他的好夥伴：始於顏值，忠於品質，更愛汕德卡C9H的節油！

一輛性能出眾的卡車對於卡友來說，無疑是運輸路上最值得信賴的夥伴。今年年初，江蘇卡友馬師傅為了提升運營收益，打算換一輛更節油、更舒適、更高效的車輛。有一次，馬師傅聽到一位開汕德卡C7H的朋友大讚車輛的節油性能，他便對汕德卡產生了濃厚的興趣。今年3月，由汕德卡C7H的進階而來的汕德卡C9H產品全新上市，以150餘項升級詮釋了“比高端更高端”的品質。最初，馬師傅就被汕德卡C9H的外觀吸引，經過了解之後，更是對它的可靠出勤、高效節油、駕乘舒適等優勢心動不已，於4月下旬購入了一輛汕德卡C9H 6x4牽引車。

作為江蘇地區的首批汕德卡C9H客戶，馬師傅駕駛汕德卡C9H已經近5個月，他對車輛的品質、性能有著怎樣的感受呢？讓我們一起來了解一下。

智慧節油 強勢對抗高油價

從事運輸行業多年，馬師傅跑遍了大半個中國，親曆了貨運行業的冷暖。如今的貨運行業由於油價飛漲、運費低迷等因素而漸顯蕭條，導致很多卡友萌生退意，馬師傅卻因為汕德卡C9H的節油性能更加堅定了信心。

汕德卡C9H駕駛室完美利用空氣動力學，風阻係數僅0.49，並搭載中國重汽專屬的高效無極S動力鏈，實現一體化智慧節油。據馬師傅反饋，汕德卡C9H較他之前開的其他品牌車輛每百公裏節油7-9L。一筆對於別人來說可能收不抵支的單子，有了汕德卡C9H的高效節油性能“托底”，馬師傅也敢果斷接單。

“從福建到甘肅，別人跑下來油費大概需要8千元，而我隻需要6千元。” 馬師傅言語間充滿自豪，這趟運輸線路中的福建、貴州等地的山區路段油耗相對較高，他原來的那輛其他品牌的車在這一路段的油耗是百公裏40-44L，而汕德卡C9H僅為34.5L，這當然不是汕德卡C9H的最佳表現。整趟旅程下來，汕德卡C9H平均油耗可以低至百公裏29.8L，大大提升了馬師傅從事運輸行業的底氣和信心。

高效出勤 效率快人一步

馬師傅所從事的綠通、冷鏈運輸，對於時效要求極高，每次運輸都需要馬不停蹄地奔向目的地，對車輛的動力性、可靠性的要求也更高。汕德卡C9H搭載高效能MC13H.57-61發動機，最大動力可達570馬力，最大扭矩可達2600N.m，起步響應更快，同比行業同類重卡縮短起步用時5%以上。憑著汕德卡C9H卓越的動力表現，馬師傅每次都對準時完成運輸任務胸有成竹。

作為“進口替代”的扛旗者，汕德卡從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放完全采用德國標準，曆經超2000萬公裏國六試驗，汕德卡C9H的可靠性全麵超越了歐洲標準，以德係品質保障了每批貨物的高效送達。“車子已經跑了8萬公裏，質量好，速度還快，身邊有朋友買車我都推薦汕德卡C9H。”

尊享駕乘 為“孤勇者”帶來家的舒適

馬師傅日常跑長途運輸主要是自己一個人，個中艱辛隻有卡友群體才能體會。長途跑車格外辛苦，如果買了一台舒適性差的卡車，那每一趟運輸的旅途都是“遭罪”。馬師傅自從開上了汕德卡C9H，他的運輸體驗有了極大改善，並真正感受到了高端重卡的尊享駕乘體驗。

令人啼笑皆非的是，有一次，貨主打電話來催貨，由於車內環境十分安靜，以為馬師傅在停車偷懶，直到聽到馬師傅鳴笛，貨主才相信車輛在行駛中，這才化解了誤會。“以前的那輛車噪音太大了，要停車打電話才能聽見，汕德卡的隔音效果太好了，舒適度真是不錯。”

汕德卡C9H駕駛室采用世界頂級隔音降噪技術，打造52分貝的靜謐空間，駕駛室采用乘用車設計，配備智能座艙，全液晶儀表、自動大燈、雨量監測自動雨刷、航空式儀表台、一鍵啟動等轎車化配置；舒適大臥鋪，極致控溫空調，帶來家一般的舒適體驗。
在與馬師傅的交流中，能感覺到他對物流運輸行情的擔憂，更能感受到他堅定從事運輸行業的信心，這個信心來源於他的好夥伴—汕德卡C9H。對於汕德卡的外觀、動力、節油、舒適等性能，馬師傅都是讚不絕口，他覺得買汕德卡C9H這台車“特別值”。

在車多貨少的情況下，物流運輸行業競爭進入白熱化，車輛的卓越性能對於提升卡友的信心彌足珍貴。選擇汕德卡C9H為伴的馬師傅，走出了高價值的創富之路。中國重汽以“客戶滿意是我們的宗旨”為企業核心價值觀，持續以創新科技的產品力為客戶賦能，為卡友持續打造值得信賴的創富好夥伴，陪伴卡友共創美好未來。