11月16日，由鐵建重工與中鐵二十二局聯合打造的大直徑泥水平衡盾構機“強國號”在鐵建重工第一產業園區下線。“強國號”開挖直徑13.27米，將用於穗莞深城際“前海至皇崗口岸段”項目工程建設。
與會領導為設備揭幕
深圳鐵路投資建設集團有限公司總經理潘明亮致辭
中鐵建南方建設投資有限公司總經理謝晉水致辭
中鐵二十二局集團有限公司黨委書記、董事長
趙紅鷹致辭
鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香致辭
鐵建重工黨委副書記、董事、工會主席賀勇軍主持下線儀式
據悉，該工程盾構段區間長3511米，隧道最小覆土10.7米，最大埋深46米，長距離穿越軟土、上軟下硬及硬岩地層，直接下穿重要建構築物及既有地鐵線，地表沉降控製要求高，施工難度極大。
針對上述工程難點，鐵建重工研發團隊對“強國號”盾構機進行了一係列針對性設計，以應對本項目長距離穿越上軟下硬地層所遇見的難題，同時為該設備搭載了多項智能化、人性化創新設計，為隧道安全施工提供有力保障。
與會領導在設備前合影
穗莞深城際前海至皇崗口岸段途經深圳市前海合作區、南山區、福田區，正線全長21.167公裏，線路建成後對完善深圳濱海地區城際軌道骨幹網絡，支持前海自貿區、東莞濱海新城等重點發展片區快速建設，打造粵港澳大灣區城際鐵路網具有重要意義。
11月25日，2024全球工程機械50強峰會在上海舉辦，十三屆全國政協經濟委員會副主任、國家智能製造專家委員會主任，工信部原黨組副書記、副部。
11月22日，鐵建重工與中能建數科集團在北京簽署戰略合作協議。在鐵建重工黨委書記、董事長趙暉，中國能建首席專家、數科集團黨委書記。
11月22日，一台開挖直徑達11 93米的岩石隧道掘進機（TBM）在鐵建重工下線，將應用於南水北調中線引江補漢工程。
11月26日2024上海寶馬工程機械展（bauma CHINA 2024）將在上海新國際博覽中心盛大啟幕鐵建重工精心籌備攜超級地下工程裝備全新登場明星產。
在海外優先戰略引領下，鐵建重工近幾年海外業務保持快速增長，成績背後是一支優秀的海外業務團隊以腳為尺、以誠為梯的拚搏和奮鬥。
雙龍合力劈山引水。近日，隨著刀盤緩緩轉動，在TBM的轟鳴聲與岩石的破碎聲中，引水隧洞下遊段黃河號TBM順利出洞。
企業是科技創新的主體，科技創新是鐵建重工快速發展的關鍵動力。一路走來，創新沒有辜負鐵建重工；奔向未來，鐵建重工如何構築科技高地。
11月15日，由鐵建重工為中國安能建設集團定製研發的安能紅係列應急救援裝備在鐵建重工長沙第二產業園集中發車。
11月13日至21日期間，習近平主席將在拉美出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議和二十國集團領導人第十九次峰會，並對秘魯、巴西進行。
11月11日，中國工程院院士、工信部副部長單忠德一行調研鐵建重工，鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬等領導陪同調研。
