11月16-17日，2021年度中國交通運輸協會科學技術獎表彰大會暨中國交通運輸新技術新成果推廣大會在長沙召開，會議頒發了2021年度中國交通運輸協會科學技術獎。由鐵建重工牽頭，聯合中南大學、中鐵十一局集團有限公司共同完成的“智能型鑿岩台車關鍵技術研究及應用”榮獲中國交通運輸協會科技進步一等獎。
2021年度中國交通運輸協會科學技術獎表彰大會
中國交通運輸協會科技進步一等獎獎杯
本成果突破了圍岩智能分級、精準鑽進控製、三維掃描重建等關鍵核心技術，研製出具有數字化控製、多重感知、自主分析決策能力的智能型鑿岩台車，具備鑽爆設計導入、三維輪廓掃描、智能定位、自動鑽孔與自動接杆、自動管棚施工、圍岩智能分級及自動生成鑽孔日誌等功能，實現了複雜地質鑽爆法隧道安全快速施工，總體技術達到國際領先水平。本成果成功應用於高原鐵路、鄭渝高鐵等重點工程，推動了我國鑽爆法隧道裝備技術進步，有力支撐了我國隧道施工從機械化向信息化、智能化方向發展。
鐵建重工智能型鑿岩台車
鐵建重工智能型鑿岩台車在鄭渝高鐵施工
央視《大國重器Ⅲ 動力澎湃》報道鐵建重工智能型鑿岩台車助力鄭渝高鐵建設
據了解，中國交通運輸協會科學技術獎由國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立，旨在獎勵中國交通運輸領域中做出突出貢獻的單位和個人，是國家科技獎勵的重要組成部分，被譽為“全國交通運輸行業最高科技獎”。
近日，由重慶中環建設有限公司承建的渝赤敘高速公路4標項目紫荊隧道傳來捷報，鐵建重工DGZ150G多功能鑽機順利完成項目要求的超前探孔施作，。
《求是》雜誌2025年第1期刊發國務院國資委黨委署名文章，由鐵建重工研製的迄今中國最大直徑敞開式岩石隧道掘進機江漢新石器號，擔當國資央。
2月17日，開挖直徑為4 48米的盾構機雙精一號在鐵建重工長沙第二產業園下線，將用於所羅門群島蒂娜水電站引水隧洞建設，這是國產盾構機首次。
為深入貫徹2025年度經營部署，以更專業、更高效的服務為客戶創造更大價值，鐵建重工組織了為期三天的營銷管理幹部線下集訓。
近日中國鐵建發布《關於表彰第五屆永遠的鐵道兵杯十大楷模第八屆十佳道德模範的決定》鐵建重工大直徑盾構機主軸承專項研發團隊榮獲十大楷模。
大國重器賀新歲，穩中求進譜新篇。2月10日，農曆正月十三，鐵建重工在總部大樓前舉行升旗儀式，動員全體職工迅速將身心投入到工作中來。
為認真貫徹習近平總書記關於安全生產的重要指示批示精神，堅決落實中國鐵建有關複工複產安全生產的工作部署，確保春節後鐵建重工複工複產安。
春暖花開，萬物複蘇每一個春天都如期而至每一年春天都蓄滿力量這些年鐵建重工以春光為序，沐光而行工廠裏，新品下線工地上，盾構潛行春潮中。
新春開工大吉巳巳如意、生生不息，蛇年新征程、新氣象、新篇章。大年初八，鐵建重工生產車間迅速吹響新春開工集結號。
近年，鐵建重工把服務業務作為二次經營，著力打造全生命周期服務體係，發展數智化服務與後市場增值業務，打造紅衣天使服務品牌。
