記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月18日16時40分，在長江北岸安徽省滁州市南譙區施工現場，隨著一台XR240E旋挖鑽機的啟動，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨京滬高鐵特大橋首根鑽孔樁開鑽，標誌著該橋已進入正式施工階段。
跨京滬高鐵特大橋是上海至南京至合肥高鐵安徽段重難點工程，橋梁長度17576.6m，全橋共523個墩台，其中289跨、290跨為2-100m預應力混凝土轉體T構上跨京滬高鐵，與京滬高鐵交角27°，梁體位於曲線上，施工采用掛籃懸臂澆築，施工周期長、工藝複雜、質量要求高、安全風險大。
據悉，當日開鑽的首根鑽孔樁為跨京滬高鐵特大橋292號橋墩第1號樁，樁徑1.25m，樁長29m，樁型為摩擦樁。項目建設管理單位皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵一局科學謀劃、強力推動，以“起跑就要領跑，開建就是衝刺”的精神狀態，優化完善施工方案，科學調配各種資源，對原材料質量、施工工藝等環節嚴格把關，順利實現跨京滬高鐵特大橋首根鑽孔樁的開鑽。
上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。該項目建成後，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對於優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(本文來自文匯報 )
重磅！剛剛，常州2024年交通建設目標正式發布！根據常州日報的報道，常州2024年將搶抓當前政策的黃金期、窗口期，全力以赴推進交通重大項目。
長三角今年基建投資將達1400億鐵路建設以三縱三橫為主骨架，形成與相鄰城市群及省會城市3小時區際交通圈3月2日，滬蘇湖鐵路啟動全線鋪軌，。
3月15日，從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，今年1至2月，成都局集團公司管內四川在建鐵路項目固定資產投資完成59 86億元。
中新網西安3月12日電 (記者 張一辰)記者12日從中鐵十七局獲悉，當日，由該局承建的幾內亞馬西鐵路項目首片T梁開始架設，標誌著項目鐵路建。
中新網浙江新聞3月12日電（奚金燕 申碩洋）3月11日，在浙江交通集團金建鐵路施工現場，機械轟鳴聲此起彼伏，混凝土罐車、泵車等重型機械協。
阜淮城際阜陽段全麵進入架梁施工；宣績高鐵計劃今年9月開通；巢湖至馬鞍山城際鐵路全麵推進主體工程……日前，大皖新聞記者從安徽省鐵路投。
