金杯銀杯，不如用戶的好口碑。
“汕德卡的口碑好，這是我選擇它的主要原因。”今年46歲，來自遼寧沈陽的朱立山，在說起為什麽購買汕德卡C9H時，說的最多的三個字就是“口碑好”。
好口碑對於產品來說，就是猶如黃金的“硬通貨”，品牌的影響力非常持久。汕德卡靠著無數用戶的好口碑，堆砌成市場的表現力，產銷量早已突破20萬輛，成為國內高端重卡市場當之無愧的絕對王者。
12月7日，我們就給大家帶來一位沈陽用戶，看看他對汕德卡C9H的真實評價。
好口碑，讓他成為第一個“吃螃蟹”的人
朱立山今年46歲，是土生土長的沈陽人，以前一直以務農為生。10多年前，當地經濟有了起色，建立了很多編織袋工廠。這些編織袋生產好後，要運送到全國各地，運輸車輛的需求與日俱增。
朱立山聘用的司機與汕德卡C9H
朱立山借此東風，借錢購買了一輛卡車，開始搞起了運輸生意。朱立山認準了一家企業，隻跑這一家企業的專線運輸，從沈陽到河北唐山，固定線路固定生意，收入相對比較穩定一些。
在排放升級等原因促使下，2022年初，朱立山有了升級車輛的需求。在選擇車輛時，他把目光轉向了國內比較出名的幾個高端重卡生產商，進行一一對比。
“我是一名卡車司機，平時也很關注卡車方麵的一些網絡文章。”朱立山平時也經常上網，收集一些國內高端知名重卡的信息。在收集這些信息時，朱立山發現網絡上卡友對汕德卡車型的評價都非常高，舒適、效率高、超省油等等，成了汕德卡好口碑的關鍵詞。
朱立山聘用的女司機與汕德卡C9H
除了卡友們的好口碑，朱立山在運輸路上發現汕德卡的身影越來越多。“如果汕德卡不行的話，路上跑的會多嗎？”朱師傅覺得，卡友們買車最注重的就是口碑，如果汕德卡表現不給力，誰會花那麽高的價錢去買？
“我們司機買車，其實最注重的就是口碑。隻要是大家都說好的車，準沒啥毛病。”
在汕德卡好口碑的吸引下，朱立山成功在天津購車，成為當地第一位汕德卡C9H車主，成為第一個敢於“吃螃蟹”的人。
買好車更要買合適的車
“我的汕德卡C9H是高配車型。”朱師傅告訴韜克商用車，這款汕德卡C9H是高配車型，搭載的是570馬力的MC13發動機，自動擋+曼技術後橋，還帶氣囊懸掛。
“買車不僅要買好車，更要買適合自己的車。”朱立山買車，從來不打無準備的仗，而是根據自己的運輸工況，做到“精打細算”。
車輛進入廠區裝貨
朱師傅從事的是沈陽-唐山的專線運輸，來程拉編織袋，返程拉電鑽原材料，一路都是高速公路。
“我們專線運輸，講究的是高效。”朱立山表示，從沈陽到唐山單程是700多公裏，兩天一個往返，總裏程是1400多公裏。這款搭載了570馬力發動機的汕德卡C9H非常高效，馬力大時速快，7個小時就能到達目的地，節約的時間足以讓駕駛員好好休息，養精蓄銳再出發。
朱立山對汕德卡C9H性能很了解（資料圖）
自動擋的變速箱，讓朱立山更是喜不自勝。“以前手動擋總是頻繁換擋，一趟下來感覺累的要散架。現在是隻要管好油門就行，不用累的一身臭汗了。”
朱立山還感覺，自動擋就像個老司機，換擋邏輯非常準確，遇到高速堵車時，蠕行模式讓車輛平穩起步，也就能更精準的使用每一滴油，不會造成油耗浪費。
說到油耗時，朱立山對汕德卡C9H的油耗表現相當滿意：“這車7個月跑了10多萬公裏，百公裏油耗不超30L。”
朱立山表示，從沈陽往唐山拉編織袋車子裝得高，重量在34噸左右，風阻高對車輛的油耗有些影響；從唐山回沈陽，裝載做電鑽的原料，貨物重36-37噸左右，平均油耗百公裏30L，還是相當不錯的。
從外到內汕德卡看著都通透（資料圖）
“這年月跑運輸，一年省個三兩萬的油錢，就是賺的。”對於汕德卡C9H來說，這事一點都不難做到。
對於為什麽選擇氣囊懸掛，朱立山覺得，一是氣囊懸掛是大勢所趨；二是車輛的舒適性更高。
“買車就要根據自己的工況選車，配置、舒適度、燃油性都得通盤考慮。”朱立山覺得，汕德卡C9H就是給他量身定做的，完全滿足了他的各項需求。
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