人民網上海2月10日電 (記者唐小麗)記者從中國鐵路上海局集團有限公司鐵路建設工作會議上獲悉,2023年,長三角鐵路建設將繼續“高歌猛進”,投資規模保持高位運行,年度建設投資初步計劃900億元以上。
2023年,中國鐵路上海局集團有限公司將聚焦構建長三角區域高度互聯互通的綜合交通運輸體係,科學有序、安全優質抓好鐵路建設項目實施。年內確保江蘇南沿江城際鐵路、金甬鐵路等5個項目按期高質量開通,穩步推進滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等22個重點續建項目建設,確保蕭山機場聯絡線等5個項目年內開工。
長三角地區是全國鐵路建設的熱土。近年來,中國鐵路上海局集團有限公司以服務保障國家重大戰略實施、促進區域經濟社會高質量發展為己任,大規模、高標準地推進長三角地區鐵路網建設。
2022年,麵對錯綜複雜的內外部環境和艱巨繁重的建設任務,中國鐵路上海局集團有限公司高效統籌疫情防控、質量安全、新線開工、依法建設等重點工作,加速推動鐵路建設高質量發展,實現合杭高鐵湖杭段等3個項目高品質投產,江蘇南沿江城際鐵路等21個項目施組兌現率達到95%以上,上海至南京至合肥高鐵等6個項目開工。全年完成基建投資1089億元,連續7年保持800億元以上,為加快構建現代化鐵路基礎設施體係,服務區域經濟社會發展作出了積極貢獻。
截至2022年底,長三角鐵路營業裏程達13749.7公裏,其中高鐵營業裏程6700餘公裏,“軌道上的長三角”加速轟隆隆地駛來。織線成網、互聯互通、持續擴容的長三角鐵路版圖,讓長三角區域內除舟山外的所有地級市實現“市市通動車”,動車組列車實現公交化開行,“1小時至3小時生活圈”夢想變為現實,“同城化”效應不斷擴大,極大增強了人民群眾獲得感、幸福感、安全感,為推進長三角高質量一體化發展提供了重要支撐保障。
根據規劃,未來三年,中國鐵路上海局集團有限公司管內將新增營業裏程2950公裏,其中新增高鐵2500公裏。
重磅!剛剛,常州2024年交通建設目標正式發布!根據常州日報的報道,常州2024年將搶抓當前政策的黃金期、窗口期,全力以赴推進交通重大項目。
長三角今年基建投資將達1400億鐵路建設以三縱三橫為主骨架,形成與相鄰城市群及省會城市3小時區際交通圈3月2日,滬蘇湖鐵路啟動全線鋪軌,。
3月15日,從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,今年1至2月,成都局集團公司管內四川在建鐵路項目固定資產投資完成59 86億元。
中新網西安3月12日電 (記者 張一辰)記者12日從中鐵十七局獲悉,當日,由該局承建的幾內亞馬西鐵路項目首片T梁開始架設,標誌著項目鐵路建。
中新網浙江新聞3月12日電(奚金燕 申碩洋)3月11日,在浙江交通集團金建鐵路施工現場,機械轟鳴聲此起彼伏,混凝土罐車、泵車等重型機械協。
阜淮城際阜陽段全麵進入架梁施工;宣績高鐵計劃今年9月開通;巢湖至馬鞍山城際鐵路全麵推進主體工程……日前,大皖新聞記者從安徽省鐵路投。