3月20日，雲南寧蒗至永勝高速公路全線正式建成通車。
寧蒗至永勝高速公路是雲南省中長期高速公路網規劃（五縱五橫一邊兩環二十連）“二十連”中第“十四連”瀘沽湖至雲縣的重要組成部分，也是雲南省省高S47（瀘沽湖至南澗）的起點段，可有效聯通四川西昌、攀枝花和雲南大理、麗江、香格裏拉等地，是川渝地區進入雲南，與南亞、東南亞聯通的主要通道。路線起於寧蒗縣城東北側仁和村，止於永勝縣南側大廠村，主線全長100.357公裏，采用雙向四車道高速標準建設，路基寬度為25.5米，主線橋隧比高達52.38%。全線共設橋梁151座、隧道14座、互通立交8處。
寧蒗至永勝高速公路的建成通車，形成了寧蒗至永勝1小時經濟圈，對進一步改善麗江市的交通運輸條件，完善國家和雲南省高速公路網布局，有效串聯旅遊資源，深入實施鄉村振興戰略和鞏固拓展脫貧攻堅成果，促進沿線經濟發展具有十分重要的意義。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
