3月18日，呼北國家高速朔城至神池段建成通車儀式舉行。省交通運輸廳廳長郭丙福宣布通車，朔州市委副書記、市長吳秀玲出席，省交控集團董事長武藝主持，忻州市委常委、副市長溫建軍，朔州市副市長何向榮分別致辭。
朔神高速是國高網G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，也是我省高速公路網“4縱15橫33連”貫通西縱的重要路段。項目的建成通車，大大縮短了朔城區與神池縣兩地的行車時間，將由原來的1個半小時縮短到30分鍾，到呂梁、到陝西北部地區的行車時間也將縮短2個多小時，對於進一步暢通山西“北大門”，促進各類資源要素快速流動、高效集聚，促進區域聯動發展具有重大意義。
何向榮代表朔州市委、市政府向朔神高速順利建成通車表示祝賀。他說，朔神高速順利通車打開了朔州市的南大門，與正在建設的高鐵、機場一道，為朔州經濟的騰飛插上了有力翅膀。市委、市政府將繼續創優發展環境，大力實施交通強市戰略，在省交通運輸廳、交控集團的支持下，建設功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現代化高質量路網體係，不斷推動朔州經濟社會各項事業全方位高質量發展。
通車儀式前，有關領導還聽取了省交控集團工作匯報，回顧了朔神高速的建設大事記。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
