11月20日，中國能建葛洲壩二公司投資建設的貴州納赫高速公路項目首片預製T梁順利完成澆築，標誌著納赫高速公路項目正式進入橋梁預製構件生產階段，正式拉開了全線橋梁上部結構施工的序幕。
納赫高速公路項目起於納雍縣龍場鎮，終於赫章縣威奢鄉，與赫章至六盤水高速公路相連，項目主線全長56.534公裏，采用雙向四車道，路基寬度為24.5米。
此次澆築的預製T梁為40米預應力鋼筋混凝土梁，梁高2.5米、翼板厚0.2米。為確保首片預製T梁澆築高標準、高效率、安全有序完成，中國能建葛洲壩二公司納赫高速三標段項目管理團隊嚴格按標準化建設施工要求，優化施工方案，組織相關技術人員對鋼筋製作綁紮、模板拚裝、混凝土澆築等工序進行詳細地技術交底。
納赫高速公路的建設，對完善黔西北高速公路網有重要的促進作用，更豐富了納雍對外交流的高速交通係統，對當地經濟加快轉型升級、助增投資增量、做大經濟總量都將產生積極的影響。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
