一季度全國鐵路完成固定資產投資1135.5億元，同比增長6.6%

參考消息網4月12日報道據香港《南華早報》網站4月10日報道，今年第一季度，中國鐵路投資達到自2013年以來的最高水平，當局正努力提振經濟，在安全和經濟重要性日益提升的西部地區加大基礎設施建設力度。

中國國家鐵路集團有限公司9日稱，一季度，國鐵集團充分發揮鐵路投資對全社會投資的有效帶動作用，全國鐵路完成固定資產投資1135.5億元，同比增長6.6%。

據報道，這是2013年以來一季度投資的最高峰，盡管年初傳統上是鐵路建設的淡季。

該公司稱，下一步將加大出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等國家戰略通道項目實施力度，不斷增強鐵路網的通達性和覆蓋麵，積極促進區域互聯互通，更好服務經濟社會協調發展。

報道援引分析人士的話說，這一增長是政府支持疫後複蘇政策的一部分，也是穩定外貿和滿足國防需求努力的一部分。

東方證券首席經濟學家邵宇認為，鐵路項目是由國家控製的關鍵基礎設施項目，加快鐵路項目的實施意味著對經濟增長的財政支持。因此，這反映了積極的財政政策，旨在確保穩定增長，讓投資刺激經濟。

在去年錄得3%的經濟增長後，中國已將今年的增長目標設定在5%左右，並指出實現這一目標並非易事。

資深鐵路專家孫章表示，對拓展西部地區鐵路網的關注表明，隨著中國在南亞和中亞的經濟利益日益增長，以及對邊境地區安全關注度提升，西部地區的鐵路網已經變得越來越重要。

他表示：“疫情讓我們進一步認識到西部鐵路的重要性。近年來，中歐班列支持了‘一帶一路’倡議沿線的陸路運輸，在確保產業(供應)鏈方麵發揮了重要作用。而隨著我們尋求與中亞和中東不斷深化貿易夥伴關係，西部地區現在更加受到重視。”

中歐班列是一個連接中國和歐洲的跨大陸運輸網絡，近年來已成為中國越來越重要的出口渠道。