途經貴港！柳梧鐵路施工取得重大突破

途經貴港柳梧鐵路施工取得重大突破柳梧鐵路4標首跨T梁成功架設一起到現場看看吧

12月7日，在柳梧鐵路4標的施工現場，架梁機操作員正穩當地將長32.6米、重達134.3噸的預支T梁架設在桂平特大橋0#台～1#墩上。

“中鐵上海工程局柳梧鐵路首跨T梁的成功架設，標誌著柳梧鐵路的施工進入了新階段，也為後期橋麵係及鋪軌施工奠定了堅實基礎。”中鐵上海工程局柳梧鐵路4標項目副經理高鑫介紹道。

柳梧鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》的柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是西南地區至粵港澳大灣區的一條客貨兼顧的國鐵Ⅰ級電化鐵路。柳梧鐵路線路全長238.167公裏，設計速度160公裏/小時。

項目自柳州樞紐湘桂鐵路進德站起，沿線經柳州、來賓、貴港、梧州四市，其中，貴港市域內長度約72公裏，途經桂平市紫荊鎮、金田鎮、江口鎮，平南縣思界鄉、官成鎮、平南街道、安懷鎮、東華鎮、丹竹鎮。項目

投資完成情況截至目前，柳梧鐵路2023年度完成工程投資67.36億元，完成年度計劃68億元的99.07%。開累完成工程投資117.96億元，占初步設計總概算338.72億元的34.83%。貴港段年度完成工程投資20.23億元，占年度計劃20.43億元的99.02%，開累完成工程投資35.48億元，占貴港段概算投資101.76億元的34.87%。其中：桂平段年度完成工程投資9.73億元，占年度計劃的98.99%。平南段年度完成工程投資10.5億元，占年度計劃的99.05%。

項目發展近況桂平段桂平北製梁場設置2條智慧環形生產線和3條常規生產線，共33個製梁台座，負責2124片T梁預製任務，設計生產能力每日8片。

截至目前，LWZQ-4標項目樁基完成1341根，占比90%；承台完成143個，占比69%；墩身完成122個，占比59%。T梁預製96片，占比5%。隧道開挖及初支完成4202.7米，占比44%；仰拱完成3646米，占比38%；二襯完成3198米，占比33%。路基土石方完成96萬方，占比41%。

平南段今年10月27日，柳梧鐵路LWZQ-5標平南北製梁場一次性通過國家生產許可證實地核查，具備正式批量生產條件。平南北製梁場是全線規模最大的梁場，設置4條智慧環形生產線和1條常規生產線、32個製梁台座，負責3128片T梁預製施工任務，設計生產能力可達每日12片。

截至目前，基樁完成5040根，占比93%；承台完成693座，占比85%；墩身完成602座，占比74%；路基岩溶注漿孔已完成鑽孔10020孔，完成比例為90%；路基土石方填築完成27.2萬方，占比9%。

項目建成後，將形成川渝雲貴、桂中地區與粵港澳大灣區貨運交流大通道，對完善區域綜合立體交通網絡結構，促進廣西周邊地區的經濟發展有著重要意義。(本文來自貴港日報)