誌合者,不以山海為遠。
從西半球到東半球,從嚴寒的北方來到火熱的南方,跨山越海,全球400餘家供應商趕到了中國海口,在這裏和譚旭光相見,在這裏感受濰柴的熱情好客,在這裏和濰柴共話合作、共商發展、共謀未來。
同心者同路,同路者同行,同行者共贏。
12月10日,在正式會議的前一天,譚旭光主持召開全球動力鏈企業家圓桌會議。也就是在這一天,譚旭光開啟了他忙碌的海南時間。
在和博世動力、伍德沃德等22家供應商代表座談時,譚旭光一席話充滿自信,“與世界一流供應鏈合作共贏,為全球行業服務,是我們的最終目的。隻有濰柴一家強,是強不起來的,必須帶著供應鏈一起強,要聚合供應鏈的力量,大家共同加大投入、協同共進,才有可能邁向一流。堅持自立自強,完善一流的中國供應鏈,是邁向一流的必由之路。”
12月11日,濰柴動力全球供應鏈戰略合作夥伴大會正式召開。譚旭光上午九點正式入場,掌聲雷動,作了《鏈合創新,挑戰未來》的主旨演講。
譚旭光表示,“我們與全球供應鏈合作夥伴攜手改變了全球動力行業競爭格局,推動中國動力邁向全球科技巔峰,打造全係列全領域動力解決方案,構建全球最大的動力產業集群,成就一批具有重要影響力的全球品牌。”
當前,世界之變、時代之變、曆史之變正以前所未有的方式展開,全球動力行業呈現出新特點、新趨勢,前所未有的挑戰讓圍繞在譚旭光和濰柴身邊的供應鏈合作夥伴充滿了緊迫感,但是,“胸中有丘壑,腹內有乾坤”的譚旭光給合作夥伴打氣鼓勁兒,提振精氣神兒。
正因為此,譚旭光提出了“‘戰略一致、互利共贏、優化提升、廉潔生態’四項合作共贏原則,與全球供應鏈合作夥伴共同打造全球最優的產業合作生態”的目標。
浩渺行無極,揚帆但信風!譚旭光和濰柴讓這次跨越大洋的相聚更有意義、更多收獲、更具價值、更令人振奮。
創造曆史最好成績
譚旭光對供應鏈合作夥伴斬釘截鐵地說,“今年,我們創造了曆史上最輝煌的業績。我們攜手改變了全球動力行業競爭格局。”
據悉,譚旭光領導下的山東重工全年銷售收入預計同比增長32%;工業增加值預計同比增長31%;出口收入預計同比增長57%;發動機銷量預計同比增長29%。
其中,濰柴發動機在各細分市場穩居龍頭。重卡發動機占有率達41%,在中國商用車動力領域排名第一;3噸及以上裝載機市場占有率78%,在中國工程機械動力領域排名第一;小麥收割機市場占有率62%,穩居中國農業裝備動力第一;中速機船機市場占有率達67%,位居中國船舶動力第一名;能源電力銷售超8萬台,銷量進入全球前三名。
值得一提的是,濰柴發動機累計銷量超過1100萬台;全球多缸柴油機適配市場占比10%,中國多缸柴油機適配市場占比30%,堪稱全球“動力之王”。
2023年收官在即,成績殊為不易,堅定信心向前尤為重要,信心源自內在的底氣,譚旭光和濰柴的底氣來自於前沿的科研技術、完善的產品線、產業鏈優勢等。
內在底氣鼎力向前
譚旭光表示,“濰柴為大家創造無限大的金礦!”說出這句話,譚旭光是有底氣的,濰柴是有底氣的。
在科研方麵,一直以來,濰柴堅持研發大投入、全球大合作,10年間僅發動機板塊研發投入累計超300億元,2022年研發費用占比超9%。
濰柴打造了“八院一中心”的研發布局,並相繼建成內燃機與動力係統全國重點實驗室等一批“國字號”平台。
與此同時,濰柴與全球130餘家上下遊企業共同打造“研發共同體”,構建了以動力總成為核心的產業眾創生態圈,以開放創新的模式開展前沿技術研發。
科研成果驚豔世界。2002年,濰柴發布中國首款具有完全自主知識產權的重型商用車柴油機;2005年,濰柴首創全球動力總成商業模式,支撐中國商用車品牌牢牢占據99%的市場份額;2020年-2022年,濰柴柴油機本體熱效率突破50%、51%、52%,連續三次創造世界紀錄,切實提升中國動力在世界內燃機領域的話語權。
在產品方麵,濰柴打造了中高速發動機並舉、傳統能源與新能源並重的全係列產品平台,排量從2L到579L,功率覆蓋18kW至10000kW,成為全球產品線最全的少數幾家企業之一。
在產業鏈方麵,濰柴作為“鏈主”企業,通過聚鏈、強鏈、補鏈,帶動形成一批具有國際競爭力的品牌。
其中,濰柴國際配套產業園是濰柴打造萬億級企業的重要載體吸引了瑞士泰科電子、德國克諾爾等50多家知名配套企業入駐。
一流企業“鏈”就一流產業、成就一流品牌。濰柴成就了600多家國內供應商、200家國際供應商協同實現高質量發展,帶動800多家具有正向開發能力的供應商在全球的影響力日漸提升。
一十六字箴言寄語
譚旭光表示,“濰柴作為‘鏈主’企業,將與全球供應鏈合作夥伴共同打造全球最優的產業合作生態,並提出四大合作共贏的基本原則。”
原則一,戰略一致。濰柴與供應鏈合作夥伴是利益共同體,有共同的客戶、共同的價值觀,做大共同的事業是大家最大的夢想。
原則二,互利共贏。供需雙方不是零和遊戲,在競合中做大產業蛋糕,讓供應商有錢賺、讓客戶享受價值。
原則三,優化提升。濰柴始終堅持與最優秀的供應商合作,全球開放、嚴格考核、優勝劣汰。
原則四,廉潔生態。攜手打造風清氣正的全球供應鏈“朋友圈”,公平競爭、陽光透明、廉潔幹淨。
會上,濰柴攜手所有供應商向社會發出了誠信合作的鄭重承諾;並且公布了濰柴優秀供應商評選激勵的框架意見。
結語
越是風高浪急,越需堅定信心、勇毅前行。
濰柴和全球的供應鏈就像在大海中前行的風帆,廣闊無垠的大海沒有盡頭,揚起船帆向著目的地禦風而行。
道阻且長,行則將至;行而不輟,未來可期。譚旭光說,“我們一路同行、風雨同舟,無論行業周期如何變化、無論全球競爭如何激烈,我相信我們在一起就是最強動力!讓我們密切協同、並肩作戰,共同探索全球供應鏈合作新模式,打造高質量發展的‘共贏鏈’!”
海口的陽光很燦爛。海天相接的地方出現了一條白線,大海藍得像一塊藍綢帶一直鋪到天邊,海麵上一隻隻海鷗飛舞著,給藍綢帶秀上了美麗的圖案:濰柴!
2月17日,譚旭光在日本東京創新中心組織召開專題會議,邀請日本多位專家就全麵提升農機具水平,補齊技術短板,進行深入交流。
最大排量11 5L最大馬力500Ps最大扭矩2300N•m動力儲備充足,開啟創富加速度六大硬核創新科技加持針對不同場景,智能專屬控製整車油耗較。
2月3日,譚旭光在濰柴主持召開會議,逐一聽取德國凱傲、德國林德液壓、法國博杜安、美國PSI、濰柴北美等公司CEO的工作匯報。
2月2日上午,濰柴集團2024年度科技創新獎勵大會在濰坊大劇院隆重舉行,6500萬元重獎企業重大科研成果和傑出科技人才,三項特等獎項目各獎勵。
2024年2月2日,兩年一次的濰柴集團科技創新獎勵大會隆重召開。譚旭光拿出6500萬元真金白銀重獎傑出科技人才,再次轟動行業。
2024年伊始,在山東、河北、江蘇、山西等物流運輸大省,近千台搭載濰柴WP13NG WP15NG的天然氣牽引車陸續交付各地物流運輸公司。