黃桶至百色鐵路（廣西段）正式邁入現場施工階段

廣西交通運輸廳25日介紹，西部陸海新通道標誌性工程黃桶至百色鐵路(廣西段)先行用地日前正式交付各施工單位，標誌著黃桶至百色鐵路(廣西段)正式邁入現場施工階段。

黃桶至百色鐵路位於貴州、廣西境內，項目全長312.62公裏，設計時速160公裏，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。線路始於貴州省安順市境內的黃桶站，途經貴州安順市、六盤水市、黔西南州，廣西百色市樂業縣、淩雲縣、右江區，引入百色站，共設27個車站，初期開放17個車站，項目總投資338.54億元，建設工期5年，計劃2028年建成通車。

在黃桶至百色鐵路(廣西段)項目先行用地交地儀式上，百色市右江區、淩雲縣、樂業縣人民政府分別與黃百鐵路有限公司、雲桂鐵路廣西有限責任公司及施工單位等代表簽字交付。此次交付先行用地共246.9945畝，涉及9座隧道，隧道總長70.799公裏，占廣西段正線長138.757公裏的51%。

據了解，黃桶至百色鐵路(廣西段)項目控製性工程先行用地於2023年12月13日獲自然資源部批複同意，目前，黃桶至百色鐵路(廣西段)項目獲批複先行用地已全部完成用地協議簽訂及征地款撥付工作，簽訂率達100%，同時也取得林木采伐許可證，已具備現場施工條件。此次先行用地交付工作的順利完成，為黃桶至百色鐵路(廣西段)項目建設奠定了堅實基礎。

　　黃桶至百色鐵路是西部陸海新通道主通道鐵路西線通道中唯一缺失的路段，項目作為新建國鐵幹線鐵路，北端與隆黃鐵路相連，南端與南昆鐵路連接，是川渝黔桂通往北部灣港貨運通道運輸距離最短、效率最優、運行時間最短、受益麵廣的貨運骨幹通道。(完)(本文來自 中國新聞網)