兩會期間，在所有為參會人員服務的客車中，搭載玉柴發動機的有340多輛，占到配裝柴油發動機大中型客車的90%，展現了玉柴王牌動力高效可靠的產品品質和客車動力第一品牌的行業地位。服務兩會用車的“玉柴芯”除了久經考驗的經典機型外，今年還有120台是玉柴YCS06、YCK08、YCK09等國六平台明星產品。
多年來，服務全國兩會和北京公交客運的玉柴產品，從單一柴油機，到燃氣機、增程器動力係統、純電動力係統等多種能源多點開花，玉柴始終引領著客車動力發展的方向。
今年的全國兩會用車服務，玉柴從年初就開始精心籌備，服務團隊分成了現場指揮組、配件保障組、駐點保障組、機動保障組等8個小組，24小時待命，駐點服務，進一步提高兩會出行服務保障覆蓋麵。
玉柴兩會服務保障團隊肩負著雙重任務：一方麵要與首汽、北汽、新月等首都市場主要客運單位，以及宇通、金龍、金旅、蘇龍、安凱等一線客車廠，聯合加固防線，努力做到兩會通勤用車服務萬無一失；另一方麵，玉柴還要與北京公交、福田歐輝加強聯動，為千餘輛搭載玉柴國六燃氣發動機的混合動力客車提供技術支持，確保兩會期間北京公交安全運行。
隨著兩會的開幕，各項服務保障工作全麵展開。雖然已是全國兩會服務21年的常駐老兵，也服務過奧運會、世界杯、亞運會、大運會等諸多國際盛會，玉柴機器依然緊繃服務之弦，執行最高標準最嚴要求，早謀劃早部署，集結優勢資源、嚴陣以待，確保零故障、零延誤、零投訴，讓客戶省心。
楊賢金一行來到玉柴南寧基地參觀調研，並看望了在玉柴工作的校友。雙方表示，天津大學與玉柴集團合作由來已久，在聯合科研攻關。
報道全文如下眼前的大塊頭通體藍色，外形仿佛蒸汽機車火車頭。這是玉柴鐵合金尾氣發電機組，專門‘吃進’有毒有害可燃尾氣。
玉柴與沃得集團經過20多年的配套合作，彼此成為了非常重要的戰略合作夥伴。2024年1～9月，玉柴收到沃得集團的訂單超過2 3萬台。
據悉，玉柴YCS07發動機是玉柴針對載貨車市場中普遍存在的動力痛點問題進行迭代升級的全新力作，功率覆蓋310~350馬力，最大輸出扭矩1400N·。
