測試實錄 | 戴納派克全新SEISMIC智能振動壓路機CX係列

近日，戴納派克全新開發的樞軸轉向雙鋼輪智能振動CX係列壓路機圓滿完成了首輪工地測試，並預計於年內正式投入市場。

戴納派克在德國合作長達25年的銷售、服務夥伴韋斯特法爾建築機械公司（Westphal Baumaschinen）大力支持了這一新機型的廣泛實地測試。借德國最北部的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州埃肯弗德市（Eckernförde）環市道路開展翻新工程之機，全新的CX9樞軸雙鋼輪振動壓路機得以大展身手，並以優異的性能表現贏得了肯定。

韋斯特法爾建築機械公司總經理邁克爾-韋斯特法爾（Michael Westphal）是戴納派克新技術的忠實擁躉，近年來韋斯特法爾已經采購了CX係列的上一代產品CG2300壓路機，因此對於試用全新的CX型號充滿期待，而試用結果也並未辜負他的期望。

CX9樞軸轉向雙鋼輪壓路機，外觀新穎、設計酷炫。進入駕駛室的第一感覺就是：戴納派克的研發工程師們非常重視這台設備的安全性和舒適性。駕駛座椅可360°旋轉、移動，配備全彩色觸控顯示屏的控製麵板也可隨之旋轉移動，極大方便了操控；帶有大型彩色顯示屏的高科技攝像係統進一步擴大了駕駛員的視野範圍，並能在危險情況下進行快速幹預，完全避免了因駕駛視野盲區而造成的風險；係統自動識別設備行進方向變化，令操作更簡單易用。對於智能化、人性化的駕駛室配置，韋斯特法爾的團隊表示非常滿意。

在卓越的安全舒適性之外，CX係列壓路機的真正與眾不同之處，在於其配備了戴納派克獨特的SEISMIC ASPHALT（智能振動瀝青壓實）係統。這項創新技術可持續自動探測並確定最佳壓實頻率，以最小的能耗取得超卓壓實質量。

經長期監測，將SEISMIC ASPHALT係統與環保模式結合使用，每年可節省高達25%的燃料消耗。以歐洲的油價為計算基礎，這意味著每年每台CX設備可為業主節省約3600歐元的使用成本。在省油的同時，SEISMIC ASPHALT係統對減少排放也貢獻良多。根據不同的壓實應用，可降低平均約25%的排放量。CX係列壓路機，在提高可持續性和成本效益的道路上力助客戶實現長期收益。

在施工現場，韋斯特法爾團隊感受到了SEISMIC ASHPALT壓實係統的強大優勢。得益於係統的智能實時分析，壓實作業始終在對應具體物料材質的最佳頻率下進行。通過共振作用的智能壓實，可避免骨料的破碎，從而帶來優異的質量，更可以消除了鋼輪反彈跳現象對設備元器件甚至整機壽命帶來的損害，同時提高了壓實效率，對延長壓路機使用壽命意義非凡。除此之外，配備SEISMIC ASPHALT壓實係統的CX9比上一代型號更為安靜。

CX係列雙鋼輪壓路機，目前分為CX8（8.1噸）和CX9（9噸）兩種型號，並分別有前鋼後膠組合式版本可針對不同路麵施工作業提供最優選擇。

SEISMIC智能振動壓實係統可自動檢測最佳壓實頻率、每0.2秒調整一次振頻，可顯著減少壓實遍數、提高效率，降低能耗。此外，SEISMIC係統對於傳統壓實操作的革新意義在於：操作者不再需要進行複雜的預設，也無需依賴以往的經驗，隻需打開開關，機器即可完成自動分析設定，令壓實作業更為精確和自動化。

創新4-3-2灑水係統（4個噴灑口-3個過濾裝置-2個噴灑泵），令灑水量更為精確高效，確保最短的再注水所需停機時間。設備側麵的附加 LED工作照明燈令側方工作區域一覽無餘，可更精準地完成切邊操作，更令用戶能夠更輕鬆精確地沿牆壁和隧道進行貼邊壓實作業，在夜間施工也毫無壓力。

如上的優異功能，在此次實地施工的操作過程中均進行了詳細廣泛的測試和分析討論。韋斯特法爾在測試的最後得出結論：配備SEISMIC ASPHALT係統的CX9型雙鋼輪壓路機具備廣泛的創新性功能和設置，在經濟性、可持續性、用戶舒適性和安全性等諸多方麵的創新具有裏程碑式意義。

配備智能SEISMIC ASPHALT係統的戴納派克全新CX係列雙鋼輪振動壓路機，即將在2024年度正式推出，更多深入報道敬請期待。