玉柴YCK15N燃氣發動機排量為14.8升,整車提速快、輸出平穩,爬坡輕鬆,是長途複合運輸牽引車優選動力。
在動力性方麵,發動機最大功率570馬力,最大扭矩2750N·m,在超車、爬坡等工況下,可減少換擋操作,一腳無憂,同時低速800轉時扭矩達2400N·m,在起步、加速等工況下,可暢行無阻。
在經濟性方麵,發動機最低比氣耗181g/kW·h,經濟氣耗範圍更寬;經過玉柴專業化的動傳係統定製化匹配,整車對比測試氣耗比競品低2-3kg/100km。
在可靠性方麵,發動機曆經15000h以上台架可靠性驗證、超過1000萬公裏整車累計驗證,B10壽命達到180萬公裏;應用玉柴冷卻技術、EGR防結冰設計、氣門扭轉設計、冷起動設計等技術,可大大提高產品可靠性,延長使用壽命。
在舒適性方麵,發動機采用主動降噪技術和先進隔音材料,噪聲比競品低2.7-4.4dB(A)。
在輕量化方麵,發動機采用結構化設計,應用鑄鋁件等輕量化材料,整機重量行業內最輕。
在安全性方麵,發動機使用高功率缸內製動技術,應用電器係統阻燃材料,大幅提升客戶使用安全係數。
目前,玉柴YCK15N天然氣發動機已與一汽解放、東風商用車、福田歐曼、東風柳汽、東風新疆、陝汽商用車的主流車型全麵配套。作為獨立的專業動力係統供應商,玉柴將繼續發揮行業領先的技術優勢,根據客戶需求開發定製化產品,致力於用動力為客戶創造價值,助力客戶實現商業成功。
據悉,“中國源動力”是國內動力係統領域的權威評選,活動著重強調車用動力在技術先進性、最優性價比、領先環保性、市場口碑力等方麵的特點。
在挑戰中,創造力最能茁壯成長。在專注場景化輪胎開發的泰凱英,創新與協作能力始終被置於研發工作首位,尤其在行業競爭激烈的當下。
8月28日,由明陽智能自主研製的全球單機容量最大、風輪直徑最大的海上風電機組MySE18 X-20MW在海南成功吊裝。
9月2-6日,2024南非國際礦山機械展(electra mining africa 2024)在約翰內斯堡國際會展中心舉行,匯聚了全球知名礦山機械、工程機械企。
9月4日,為期三天的第十九屆中國國際輪胎輪轂博覽會(2024 CITEXPO)於上海世博展覽館盛大開幕,400+行業極具影響力、具創新力的翹楚品牌。
位於紐約州羅切斯特市的弗雷德裏克建築與發展公司是一家公路重型建築公司。該公司在小型項目、市政項目和混凝土承包方麵處於地區領先地位。
日本東京國際工程及建築機械展覽會(CSPI EXPO)是日本唯一的工程及建築機械展會,得到了眾多政府機構和行業協會的支持。
為積極助力京津冀地區水利科技和防汛救災保障的高質量發展,2024京津冀水利建設與防汛應急裝備展覽會於2024年5月29~31日在河北廊坊舉辦。