四川省重點工程——川渝1000千伏特高壓交流工程複工建設，作為該工程重要組成部分——天府南、成都東1000千伏特高壓變電站建設現場一片繁忙景象。
攝影：秦安成
據了解，工程已經完成“三通一平”。大量工程機械設備入場，如何能更好地控製使用成本，是各方共贏的關注點之一。這裏麵，來自四川康興吊運設備的康總敏銳地捕捉到了這個機會，一下買了3台STC250E-1插電起重機，實現了與施工方的雙贏：“ 同為25噸，燃油車的毛利非常低，但如果能把燃油費省下來，那25噸吊車的效益還是比較可觀的。如果施工時間長，一台傳統燃油車一個月油費要5000左右，三台就是15000。而如果用電的話，一個月能為甲方節省10000左右的油料費用，我包月的利潤還能往上漲漲。在當前的環境，能夠為甲方節省成本，給項目做成績，也能給我帶來效益，這在競爭當中是非常大的優勢！”
攝影：秦安成工程機械產品奔電已是趨勢，但插電、純電、混動三種方案，目前沒有得到起重機業界的普遍接受。重哥認為，對定點、長時間作業的包月項目，插電方案在當前是一個性價比很好的選擇，用戶是能算得過來這筆經濟賬的。至於電動化的未來走向，則還要根據國家政策和行業變化觀察，那麽對於起重機的新能源之路，各位吊友你們有什麽看法？歡迎在評論區留言。
挖掘機呀挺神秘，旋轉左右都能去硬活能把石頭抓，軟活可把沙土挖礦山幹活特自在，裝車修路把料甩土方活要比較細，開槽摟平把坡洗老鐵們，肯。
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