近日，中國中車及康明斯中國區相關代表在京進行友好座談，就國家雙碳戰略及國務院推動大規模設備更新舉措下的交通強國建設、提高軌道交通裝備綠色轉型話題交流，並對氫能在機車領域的進一步應用合作展開建設性探討。
為響應國家推動大規模設備更新以加快構建新發展格局、推動高質量發展的重要舉措，中國中車持續致力於技術創新和產品升級，加速推進老舊型鐵路內燃機車新能源轉型，已深度開展“柴油機+動力電池”、 “純動力電池”、“氫燃料電池+動力電池”為動力源的機車產品研製及新能源轉型配套工作，肩負國家使命加快推動鐵路裝備綠色低碳轉型。
作為動力解決方案的引領者，康明斯為中國中車的新能源調車機車組提供了新一代QSK19/38動力包。該係列發動機已獲得歐盟鐵路內燃機車EU IIIA排放證書，通過智能化控製係統實現動力的更佳分配和能源的高效利用。
康明斯QSK19發動機
康明斯QSK38發動機
除了更高效的缸內燃燒技術升級，該動力包產品的技術提升還包括：
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整體式球磨鑄鐵活塞，氣缸耐久性提高10%-15%；
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模塊式高壓共軌燃油係統、精準控製的可實現多次噴射的電子噴油器，燃燒過程更加平順，怠速穩定性提高50% ，冷啟動性能提升50%，負載響應性能提高18%，噪音與上一代燃油係統發動機相比降低80%；
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兩級過濾的納米材料的燃油過濾係統，保證了燃油係統的可靠工作及500小時的保養間隔；
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先進豐富電子監控和處理係統，進一步提升發動機診斷效率。
該係列動力包已逐步配裝於中國中車的各大調車機車線路，真正實現能源的高效利用，確保機車在各種工況下均能提供穩定動力輸出的同時，大大降低了機車排放量並保持低噪音運行。
中國中車新能源調車機車——圖片來源中國中車
此次合作為中國以及全球軌道交通裝備的綠色轉型應用帶來了很好的實踐，也為雙方在新能源領域的深入合作奠定了堅實基礎。
會談中雙方表示，將繼續加大研發投入，推動更多創新技術的應用，包括探索氫能機車領域應用，攜手引領軌道交通裝備向更加綠色環保和可持續的方向發展，共創綠色、智能、高效的軌道交通未來。
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