近期，維特根 W 380 CR 基於同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術在四川省巴中市平昌縣 S304 道路修複施工項目中成功應用。值得一提的是，這也是繼該地區於2021年首次嚐試這一綠色道路再生工藝（點擊鏈接查看案例詳情）進行道路維修後的再次應用。
這也說明了在經過近3年的時間考驗，實踐驗證了再生後道路的使用情況後，當地相關部門對於這一綠色養護技術對道路修複效果的充分認可。
基於同步攤鋪方式的維特根 W 380 CR 冷再生機具有多樣化的施工能力，不僅能勝任泡沫瀝青冷再生、水泥冷再生，同樣也適用於乳化瀝青冷再生，既可以單機組獨立作戰進行單層就地冷再生（本次 S304 道路就采用這一方式），或配合以另一台銑刨機實現拓寬式就地冷再生，還可以機組梯次配合進行雙層就地冷再生（此前S204道路采用此方式），為不同類型道路的綠色低碳養護提供了多種可行方案。
這一綠色環保、節能高效的新技術具有顯著的社會效益和經濟效益，也為已建交通路網中為數眾多的山區和鄉村道路施工綠色化提供了新思路和樣板示範。
01
項目概況
此次采用泡沫瀝青冷再生工藝實現提檔升級改造的 S304 線靈元鎮至元山鎮路段，全長 15 km，道路總寬 6.5-8 m。W 380 CR 機組對破損的舊瀝青麵層和部分水穩結構層實現了泡沫瀝青冷再生，總施工麵積達 10 萬 m²。
02
施工過程
在施工現場，由維特根 W 380 CR 冷再生機、水泥撒布車、瀝青罐車、福格勒攤鋪機、悍馬壓路機等組成的“公路再生列車”在蜿蜒的山區道路上依次排開。為了盡可能減少對交通的影響，項目采取半幅通車半幅施工的方式，進行 15 cm 厚度的泡沫瀝青冷再生。
W 380 CR 冷再生機的銑刨鼓以下切方式工作，將 15 cm 厚度的舊瀝青麵層和部分水穩結構層材料切削破碎，精準添加入相應比例的水和泡沫瀝青，並且和事先撒布的水泥同步拌合，生成新的泡沫瀝青冷再生混合料。再生後的材料由 W 380 CR 輸送到其後緊跟的福格勒攤鋪機料鬥中。
泡沫瀝青冷再生混合料經攤鋪機攪龍再次拌合輸送到攤鋪機熨平板進行回鋪，再由緊隨其後的悍馬壓路機進行壓實，形成平整密實的泡沫瀝青冷再生層。經過養生後，再進行熱瀝青罩麵，最終實現道路的提檔升級。
03
施工優勢
維特根 W 380 CR 優勢明顯，可以一次性再生半幅寬度的路麵，施工效率極高。每天可完成 6000~8000 m² 工作量，僅僅14天的施工時間，就完成了施工任務。
W 380 CR 作業時采用下切工藝，提高了銑刨材料的級配均勻性，對再生寬度範圍內的材料在橫向進行了交叉混合，經同步攤鋪工藝在縱向則有著超過 25 m 的動態混合。
在此範圍內，原有的路麵材料被多次混合均勻後才以後出料方式進入到攤鋪機的熨平板下方，這使得原有路麵材料之間的變異性以及離散性被顯著消除，尤其適合於山區道路不同路段之間有不同養護曆史，不同路段之間材料、含水量、結構厚度存在差異性可能較大的情況，因此更能有效地實現道路在強度和路用性能方麵的提檔升級。
尤其對於資源匱乏的地區來說，基於同步攤鋪的就地冷再生綠色施工技術可 100%就地利用舊材料，減少了築路材料的開采和使用，有利於保護生態脆弱的山區環境。同時與傳統工藝相比，該技術節能減排，節約養護成本，助力當地公路事業的發展。
黨的二十大作出推動綠色發展，促進人與自然和諧共生的重大部署，對生態文明建設和生態環境保護工作提出了新的更高要求。
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