川藏鐵路，是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，是中國國內第二條進藏鐵路，也是中國西南地區的幹線鐵路之一 。
川藏鐵路工程需要麵對崇山峻嶺、地形高差、地震頻發、複雜地質、季節凍土、山地災害、高原缺氧以及生態環保等建設難題 。並集合了山嶺重丘、高原高寒、風沙荒漠、雷雨雪霜等多種極端地理環境和氣候特征，跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，被稱為“最難建的鐵路”。
（圖片來源：中鐵十一局集團）
川藏鐵路工程惡劣的施工環境和高寒氣候，對攪拌設備和攪拌配方提出了極高的要求。為此，仕高瑪公司專門研發了高原攪拌機，憑借其卓越的性能和高效穩定的運行，贏得了客戶的青睞。僅在川藏鐵路四川路段建設中，就有數十台仕高瑪高原攪拌機，承擔起80%以上的混凝土攪拌工作，成功贏得了承建單位的一致好評，勇擔為國家高鐵建設保駕護航的重任。
中鐵隧道局 - 川藏鐵路項目
中鐵一局 - 川藏鐵路項目
中鐵八局 - 川藏鐵路項目
葛洲壩集團 - 川藏鐵路項目
中建集團 - 川藏鐵路項目
川藏鐵路，是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，是中國國內第二條進藏。
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