創新技術：利勃海爾亮相2024德國柏林國際軌道交通技術展覽會 (InnoTrans)

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低GWP全球變暖潛值可替代製冷劑的空調係統

MACS 10.0: 高效靈活、高標準化的調係統

數字化開發以及智能運維：全新解決方案

利勃海爾高性能A 922 Rail鐵路公路兩用挖掘機亮相展會

作為全球領先的盛會，本次2024德國柏林國際軌道交通技術展會上，利勃海爾將於9月24日至27日展出其運輸技術和液壓挖掘機產品領域的解決方案。我們的展台位於露天區域0/170號。除了現場展出的產品外，我們的展示將側重於可持續發展以及服務。

柏林（德國），2024年9月

利勃海爾於今年9月底亮相全球最大的礦業展MINExpo INTERNATIONAL並分享礦業領域的最新產品、消息、服務和技術創新。在位於#7832號超過2777平方米的利勃海爾展台，專業觀眾可以體驗各種利勃海爾所展示的產品設備。利勃海爾每天在展台現場舉行各種講座和操作演示，並詳細介紹公司的最新產品，提供這些設備相關的最新技術和服務發展。不能親自參與的粉絲和客戶也可通過利勃海爾官網和社交媒體渠道上的分享來了解所有展品、公告和動態。讓我們來一起領略一下此次MINExpo利勃海爾的參展設備吧！

使用天然製冷劑

的空調係統

近年來，為了實現綠色出行，鐵路行業不斷迭代升級。利勃海爾致力於使用環保製冷劑替代傳統製冷劑，並將其運用於空調係統中。其中三項技術尤為亮眼：二氧化碳、丙烷替代製冷劑的使用，以及成熟運用的空氣循環技術。

利勃海爾空氣循環空調係統隻使用自然環境空氣進行冷卻

——不需要製冷劑

二氧化碳的全球增溫趨勢參數為1，相比傳統製冷劑，其不僅具備低溫室效應性能，並且在溫帶氣候地區實現高效節能，同時在熱泵模式下提供高效製熱。

天然製冷劑丙烷 (R290) 在製冷領域可持續應用，壓力方麵也與目前R134製冷劑接近。考慮到製冷劑可燃性等所有安全要求，相應的技術概念由利勃海爾以及TÜV Süd共同研發。

使用二氧化碳製冷劑的空調係統

利勃海爾的空氣循環技術是一種純環保解決方案。它隻使用自然環境空氣進行冷卻-不需要製冷劑。利勃海爾是最早開始在軌道車輛上使用這項技術的公司之一。

MACS 10.0 -

靈活冷卻能力的模塊

高度標準化的MACS 10.0模塊化空調係統

利勃海爾的MACS 10.0模塊化空調係統的高度標準化，具備輕量化和小型化的功能特點。多個MACS模塊可以根據功率需求和位置靈活安裝在車輛上，從而保證節能減耗。

數字化開發

和智能運維

利勃海爾專注於係統仿真和數字化，通過在整個價值鏈中使用數字開發方法和數字網絡，縮短了開發時間並優化了產品。展會上展示案例是“硬件在環”測試台:通過遠程控製係統和網絡攝像頭，可以實時控製每個空調機組，並對其運行狀態進行實時監控——既有數據監控，也有直觀監控。利勃海爾演示了從柏林到科爾興堡(奧地利)試驗台的控製信號和網絡攝像頭圖像的交互傳輸。

利勃海爾還通過智能運維領域的數字解決方案使維護更加節省時間和成本效益。利勃海爾故障診斷向導TSA是一款應用程序app，為識別和解決問題提供有效的支持。展會上將實際演示該應用程序的潛力以及為運營商帶來的好處。

靈活用於公路以及鐵路

利勃海爾A 922 Rail

鐵路公路兩用挖掘機

利勃海爾A 922 Rail鐵路公路兩用挖掘機的性能令人印象深刻：憑借其120千瓦/163馬力的發動機，A 922 Rail實現了高速平穩運行。其創新液壓理念包括一個具有雙回路獨立調節功能的利勃海爾可變排量雙泵。強大的液壓屬具可以獨立於挖掘機的工作和驅動運動進行操作。為了獲得更高的性能，經過驗證的利勃海爾可變排量雙泵的流量已增加到2×220升/分鍾。此外，新設計的重型配重提供最好的起升能力，改善了整機的重量分布並獲得了更緊湊的2000mm尾部回轉半徑。

利勃海爾A 922 Rail鐵路公路兩用挖掘機以其

強大的發動機和創新的液壓理念令人耳目一新

以服務為導向設計的A 922 Rail保證了較短的維護時間，最大限度地實現降本增效。從地麵就可以進行有效的維護工作。A 922 Rail有多種底盤版本，配備不同的軌道寬度和軌道車輪，使其能夠在世界各地的軌道上使用。除了在展會上展出A 922 Rail外，A 924 Rail進一步完善了利勃海爾鐵路公路兩用挖掘機產品的組合。