亳州—蒙城高速公路是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》中“五縱十橫”高速公路網布局的重要組成部分，項目的建成將極大完善區域高速公路網絡。亳蒙高速全長92.609公裏，總投資125.26億元，作為安徽省委省政府部署的“2024 年縣城通高速”的重要攻堅任務之一，施工方麵臨著緊迫的工期和嚴格的施工要求。為了確保在2024年底完成通車任務，項目必須采取高效、高品質的施工方法。
亳蒙高速不僅麵臨著緊迫的工期，更對施工質量提出了前所未有的高要求。如何在有限的時間內，確保施工質量的卓越與穩定，成為了每一個項目團隊必須麵對的嚴峻挑戰。
作為本次項目施工設備解決方案的提供商，寶馬格采用了數智化智能壓實技術（智能壓實係統Asphalt Manager+數字化施工助手BOMAP）的方案。
數智化施工的優勢
綠色環保：節能減排，資源優化
提高設備的利用率，減少損耗，降低燃油及 二氧化碳的排放，提高了施工效率，減少人力輸出，降低返工風險，減少了資源浪費；
高效舒適：智能控製，減輕勞動強度
能快速實現壓實目標，降低漏壓過壓，壓實遍數相對傳統壓路機減少 40%，降低操作手的勞動強度；
賦能新質生產力，推動行業創新
全生命周期追蹤道路施工狀態，及時發現缺陷施工路段，保障施工質量；
數智化壓實技術給客戶帶來的價值
使用智能壓實係統Asphalt Manager：
以通常施工項目 AC 瀝青麵層施工為例，通常需要 2-3台13 噸雙鋼輪進行初壓，並需要 1 台振蕩壓路機處理橋麵，冷熱接縫處施工，而智能壓實係統雙鋼輪可一機多用，兼容振蕩功能，因此隻需要 2 台就可以完成所有工作，另外由於智能壓實係統主動幹預快捷高效的特點，在普通道路 SMA 料施工中 2 台可以代替 4 台標準雙鋼輪。
使用數字化施工助手BOMAP ：
通過實時、動態顯示壓實狀態，減少壓實遍數，提 高施工效率，同時節省燃油、減少碳排放；通過施工地圖，及時檢查漏壓點，使施工現場壓實更均勻，同時避免過壓，提高施工質量；現場和遠程實時數據互通，透明化使施工現場的管 理更省心；可生成 PDF 報告，同時記錄保存在係統中，便於追溯和查看；
傳統施工模式正逐步被數智化施工模式所取代，數智化施工的優勢顯而易見，這一改變將煥新道路施工麵貌，為行業高質量發展注入強勁動力。
亳州—蒙城高速公路是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》中五縱十橫高速公路網布局的重要組成部分，項目的建成將極大完善區域高。
圖片來源：央視新聞港珠澳大橋西拓重要通道黃茅海跨海通道黃茅海跨海通道連接廣東省珠海市和江門市 ，是大灣區第三條重要跨海通道 ，全長。
BOMAG低成本、快速完成現有設備的數字化升級！您的壓實設備在施工時是否遇到過這樣的問題？壓實全憑機手經驗，無數據衡量壓實度是否達標，。
預防性養護-瀝青超薄罩麵施工隨著我國道路行業逐漸轉入養護為主、新建為輔的階段，道路預防性養護是一種新的路麵養護理念。
01常州市綜合交通協會建設工程分會到訪7月3日下午，市綜合交通運輸協會建設工程分會在寶馬格常州工廠召開戰略合作座談會，並簽署《寶馬格中。
寶馬格國四1米銑刨機BM 1000 20 CC寶馬格國四1米銑刨機，BM 1000 20最大銑刨寬度為1000mm，可以一次性清除較寬的路麵，提高工作效率，這。
01站上世界領獎台2022年11月27日，被譽為技能界奧林匹克的世界技能大賽特別賽在奧地利開展，代表中國出征的00後小夥蔣昕樺獲得重型車輛維修。
