要想富,先修路,經濟發展,交通先行。一個“先”字,充分體現了交通公路在經濟發展和社會生活中的重要性。
小編專門匯總了甘肅、雲南、廣西等多地一批重點項目的動態,供大家參考。
甘肅
全長105.841公裏,烏瑪高速合賽段全麵開工
近日,G1816烏瑪高速合作至賽爾龍段達合魯喀隧道、旦道3號大橋、阿木去乎隧道、路基和便道工程、S326雙岔至碌曲路麵工程等陸續順利開工建設,標誌著烏瑪高速合賽段項目進入全麵開工建設期。
合賽項目起自甘南州合作南互通立交,順接已建成的烏瑪高速公路臨夏至合作段,經夏河機場、阿木去乎鎮、碌曲縣、尕秀,止於賽爾龍(甘青界),接青海境內烏瑪高速公路賽爾龍(甘青界)至河南段。路線全長105.841公裏,全線設置合作南、卡斯合(樞紐)、夏河機場、碌曲、尕秀5處互通式立交。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公裏/小時,采用一級公路標準同步建設夏河機場互通連接線。合賽項目將承擔甘肅西南部地區向西聯係青海、向南聯係四川和向北連通省會蘭州的主要幹線功能。
雲 南
猛綠高速公路建設取得突破性進展
10月14日,隨著猛綠高速公路9標段碌拱山1號大橋最後一片T梁精準就位,標誌著由中鐵八局承建的猛綠高速公路第9標段右幅順利實現貫通,為猛綠高速公路全線通車奠定了基礎。
猛綠高速公路全長211公裏,起於西雙版納傣族自治州猛臘縣猛侖鎮,經普洱市江城縣,止於紅河哈尼族彝族自治州綠春縣,屬於雲南省“五縱五橫一邊兩環二十聯”路網布局方案中的“一邊”,在雲南省域高速公路網中起到“襟帶省域沿邊西南,輻射國門內外”的重要作用。
北 京
12月開工,通州新添進城大動脈
近日,招標網站發布了姚家園路東延(機場二高速-通順路)道路工程施工和監理的招標計劃,公告顯示項目位於北京城區東部,線路走向橫跨朝陽區、通州區,西起機場二高速,東至通順路,全長約7.7公裏,按照城市快速路標準設計,設計速度為80公裏/小時。據最新環評顯示,項目擬於2024年12月開工,建設周期約36個月。
此外,潞苑二街道路、張家灣鎮廣源中街、東神路、於小路、小海字西路等多條公路也即將開始建設。
廣 西
總投資199.8億元,桂林外環高速開工
近日,廣西重點公路項目,總投資約為199.8億元的桂林外環高速公路,全麵開工建設,工期48個月。項目建成後將與桂林繞城高速公路形成“內外循環”,從而進一步帶動桂林市經濟發展。
據了解,桂林外環高速公路為桂林市的外環繞城高速公路。從路網上看,項目分別環繞串聯了“縱3線”G65包茂高速,“橫2線”規劃桂林—灌陽—江永高速公路、桂林至柳城高速公路,“縱6線”G72泉南高速,“高速公路聯絡線”桂林—恭城—鍾山高速。項目路線長度124.029公裏,設計速度120km/h,采用雙向4車道高速公路標準。
山 西
太舊高速公路改擴建項目開工
9月28日,太舊高速公路改擴建項目開工儀式在太舊陽泉服務區舉行。此次太舊高速改擴建工程建設項目投資187.368億元,預計建設工期4年,全線采用改線新建、分離增建、局部拚寬模式建設。
項目起點位於陽泉市平定縣舊關村(晉冀省界),與青銀高速河北石家莊至冀晉界段改擴建工程終點相接,途經陽泉、晉中2市3縣區10個鄉鎮56個村莊,終點位於壽陽縣南燕竹鎮蔡莊,與既有青銀高速公路相接,並與在建青銀二廣高速公路太原聯絡線相連。
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寒冬臘月,貫穿雲貴高原的都香高速守望至紅山段的建設即將完工,中交一公局廈門公司的施工隊伍在搬離之際,項目部所在的甘田村已彌漫著濃濃。
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