德基機械又一匹“黑馬”奔向市場

隨著公路交通的快速發展，瀝青路麵翻修不斷增加，從而導致銑刨料（路麵回收料）不斷增加。為了節約資源、降低成本、減少環境汙染、提高施工效率、延長路麵使用壽命。同時，為了改善舊路麵的使用性能，提高行車的安全性和舒適性。德基機械在原有再生料固定式柔性破碎篩分生產線的基礎上，新推出一款MSR係列再生料塔樓式精細化分離分級設備，該設備集成度高、環保性能優越。按照產能（通過量）分類，可分為：60-80噸、80-100噸、100-120噸、120-150噸、150-200噸五種型號。

在道路使用過程中，瀝青路麵會因車輛、氣候等因素影響而產生損壞，這時需要進行維護。取之於路，而用之於路，故而銑刨料的回收利用就非常之關鍵。由於回收來料的複雜性和不確定性，其中的機械加工分級部分就顯得尤為重要，加工效果的好壞，直接影響著成品料在下遊的利用率。德基機械又一匹“黑馬”--MSR係列再生料塔樓式精細化分離分級設備應運而生，奔向市場，肯定有其不一樣的獨特優勢。市場上同類產品存在的一些問題，歸納為如下：1.分離主機的作業過程會產生大量的細集料，瀝青攪拌站常規添加不能完全使用，其中0-5mm占比超過總量的65-70%。2.振動篩篩分效率太低，很多廠家采用兩級篩分處理。3.除塵器布袋堵料嚴重。

4.大塊物料處理不了。

針對以上四個難點，德基機械的“黑馬”，完美的解決了以上問題。一、精細化分離機：針對路麵瀝青銑刨料的利用率最大化，我司專門研製的雙出口葉輪立軸式精細化分離主機，利用不同材質破碎值不同的原理，把粘在石料上的瀝青，隨著一定的物理性衝擊破碎研磨而分離。降低對來料的過度破碎，降低下遊脫粉除塵、篩分分級等工序的作業要求。整機采用稀油自動潤滑密封係統，自動供油係統，配備了油溫檢測、震動傳感器報警係統，可及時發現問題，處置問題。二、數字化脫粉裝置：該裝置是我司研製的產品，針對物料中含土、含粉量高而專門設計用於脫粉的智能裝置。整機采用電機振動方式，由箱體和振芯及支座、變頻鼓風等組成。將來料均勻撒開布料，再通過不同要求的風量，把物料當中的粉量按照一定成品要求，配套除塵器的變頻風量來收集和控製。由於路麵銑刨來料的複雜和不確定性，尤其是上麵層的土含量和粉含量甚至細小顆粒占比較大，數字化脫粉裝置配套精細化分離主機二機合一，其效果尤為顯著。三、選配項：上圖展示為先破後篩，我司考慮到來料的複雜和不確定性，把先篩後破作為選配單元。另外，選配項配置還有進大塊（非銑刨料）物料的破碎機，專門處理路麵邊角料或破碎錘破碎料，最終實現現場的“光盤行動”。四、高頻直線環保篩：考慮到銑刨來料以及存放過程中含水量、含粉量、溫度等綜合因素對篩分的影響；加上對成品料的使用需要分級細化、級配易控製等要求；以及銑刨料屬於粘性和柔性的物質。我司針對銑刨料的篩分采用高頻直線環保篩，在原生料篩分的基礎上做了防粘防堵易走料的優化。五、複合型環保除塵脫粉係統：以除塵器為核心的除塵脫粉係統，除塵器采用廂式脈衝布袋除塵器，針對瀝青銑刨料中的石粉、瀝青粉等對布袋的粘粘，我們做了具體的優化。從布袋材質、來料精細化分離、數字化脫粉以及高頻直線環保篩篩分分級工藝等都做了優化，全方位降低對除塵器的高要求，避免可能出現的問題。

16-25MM

11-16MM

5-11MM

0-5MM

除以上功能以外，該設備還具有以下設計特點：

一、 緊湊的設計結構，整機由以下6個部分組成：

1.來料進料及提升係統

2.物料分離及脫粉係統

3.物料提升及篩分係統

4.物料分級及輸出係統

5.環保除塵係統

6.電氣智能控製係統

二、全部采用模塊化設計：便於運輸，便於易損件的拆換，便捷安裝。

三、整機已經考慮環保要求，密封性能良好，無跑冒滴漏，不需要二次封裝。

四、所有部件均采用螺栓連接方式，現場不動焊。