在“海外優先”戰略引領下,鐵建重工近幾年海外業務保持快速增長,成績背後是一支優秀的海外業務團隊以腳為尺、以誠為梯的拚搏和奮鬥。
本期《身邊的奮鬥者》,我們講述一位一線業務員海外拓市場的奮鬥歲月。
工作日聯絡商務技術洽談、執行發貨監造事宜,周末陪小孩爬山、上興趣班,對於常在海外出差的營銷經理袁虎鋼來說,在國內忙而不煩、累得歡喜的時光,短暫難得,讓他十分珍惜。
42156公裏,54小時,11次,這是袁虎鋼今年的飛行數據。“國慶前剛回國,之前在意大利出差近兩個月。”袁虎鋼說,每年要多次往返東南歐區域,一次就是兩三個月,意大利、羅馬尼亞、波蘭、土耳其、塞爾維亞,這是常去的幾個國度。
應用於意大利帕勒莫·卡塔尼亞高鐵線4B標段的盾構機下線
8月7日傍晚,袁虎鋼和同事登上了長沙飛往北京的航班,他們要在當晚從北京轉機意大利米蘭,這已經是袁虎鋼第12次踏上意大利之旅。“2018年第一次去,除開疫情期間,平均每年兩至三次。”袁虎鋼說。
袁虎鋼坦言,這次出差的任務很重,要開發新項目,跟進已簽合同項目,還有催款、發貨等一係列事項。“海外營銷要兼具市場開發、項目執行和協助售後服務,從頭跟到尾,雖然工作量大,會遇到各種困難和障礙,但也最能鍛煉人。”他說。
袁虎鋼向海外客戶介紹設備情況
經過十幾個小時的長途飛行,當地時間8日上午,袁虎鋼和同事抵達意大利米蘭,隨後入住早前租好的公寓。
公寓在地鐵站附近,是一套在7樓的三室一廳房屋。“以前常住酒店,米蘭展會很多,酒店價格浮動很大,翻幾十倍的情況都有,要經常搬動。”就是這樣的一個落腳點,讓袁虎鋼感覺這次的出差有了歸屬感。
周邊環境不熟,公寓廚具不全,袁虎鋼和同事放置好行李,一人一碗泡麵,簡單地對付了一餐。此時,通訊工具不斷震動閃爍,一堆工作信息湧來,需要一項一項地處理。
帕勒莫·卡塔尼亞高鐵項目盾構機吊裝刀盤
“接到了一個技術方案,需要翻譯整理;收到了客戶詢價郵件,需要轉述成中文發回國內;還有工地上的一些問題,需要反饋給技術服務團隊。”袁虎鋼回憶,當天下午就投入到繁忙的工作中。
忙活一下午,米蘭的天漸漸黑了。袁虎鋼取出自帶的電飯煲,同事則拿出自帶的大米和香腸,一會功夫,香腸煲仔飯香氣四溢。兩人用老幹媽伴著米飯,一掃而光。
解決好生活,是為了更好地工作。剛到意大利的前幾天,袁虎鋼是邊工作邊添置生活物品。坐地鐵出行,逛中國超市,購買醋、生抽、掛麵、鐵鍋……僅僅數日,他便把生活安排的妥妥當當。
這兩年,鐵建重工在意大利市場的出口業務快速增長,從訂單取得零的突破,到實現十幾台盾構機批量出口,袁虎鋼是參與者和親曆者。在他和同事們的開拓下,意大利高鐵建設用上了中國盾構機。
應用於意大利西西裏高鐵2標盾構機的刀盤塗裝“美杜莎”圖案
市場開發是海外營銷的重頭戲,在袁虎鋼看來,做中國製造的海外推銷員,極不容易,但也極其自豪。在意大利這種已有良好合作基礎的市場,如何開拓新的業績?袁虎鋼有著自己的思考:持之以恒地跟老客戶談新項目,鍥而不舍地找新客戶談新業務。
正在執行的意大利西西裏島高鐵項目,鐵建製造、鐵建方案逐步讓客戶產生信賴和信任。“我們在尋求一些新項目的合作機會。”對於老客戶,袁虎鋼也不懈怠,在去麵談之前,他已經提交過兩次商務技術方案。
有備而去,高效洽談,袁虎鋼和部門總經理在米蘭麵訪客戶。一談三個小時,客戶對新項目的技術參數、配置數量有了新調整,對商務條款有了新要求,袁虎鋼逐一記錄。
麵談結束,是米蘭時間的中午12點,北京時間是19點。袁虎鋼迅即聯係國內研究設計院,克服時差,內外聯動,當天連夜趕出第三版商務技術方案並提交客戶。
袁虎鋼自信,中國製造今非昔比,從技術標準、工程業績到質量、外觀,中國製造走出去底氣更足。
盾構機在西西裏高鐵項目現場裝配
產品的成色,給了袁虎鋼開拓的勇氣。他說,意大利市場開發還大有可為。前段時間,他獲悉有一種新機型的市場需求信息,之前鐵建重工還沒有出口過這類型號的產品。盡管開發新客戶新業務會更艱辛,但袁虎鋼想的是,放手一搏、盡力一試。
難,主要體現在理念和經驗差異。國外客戶和國內研究設計團隊對設備參數要求、規格尺寸、施工標準存在分歧,雙方也沒有過項目合作,還沒有建立起信任基礎。
“遇到了難關,就要居中協調。”袁虎鋼一麵鼓勵設計團隊滿足客戶需求,一麵引導客戶認識中國製造、中國方案。
在袁虎鋼的努力下,雙方已建立了周例會機製,並在持續進行技術方案的確認、交流、澄清、再交流、再澄清。“在一次次的溝通交流中,我相信客戶會越來越信任中國製造。”他說。
除了助力高鐵建設,鐵建重工TBM還在意大利其他工程建設中大顯身手
參與售後服務,也是海外項目執行的重要一環。
在西西裏島高鐵項目工地現場,出口設備正在組裝調試,過程中遇到了一些貨物清點缺失、零部件損壞等問題。袁虎鋼和同事立即響應,從米蘭趕往西西裏島。他快刀斬亂麻,組織多方線下會議,答疑處置各類問題,並安排同事留駐現場協調督辦。
在日複一日的市場拚搏中,時光轉瞬而過。國慶前夕,袁虎鋼結束意大利出差之旅,回到國內。
“腳踏實地地努力,一單一單地談,一單一單地做。”袁虎鋼說,作為一線海外營銷人員,迎難而上去開拓,無畏艱辛去踐行,是對“海外優先”戰略的最佳注解。
出口意大利的連續皮帶機
雙龍合力劈山引水。近日,隨著刀盤緩緩轉動,在TBM的轟鳴聲與岩石的破碎聲中,引水隧洞下遊段黃河號TBM順利出洞。
企業是科技創新的主體,科技創新是鐵建重工快速發展的關鍵動力。一路走來,創新沒有辜負鐵建重工;奔向未來,鐵建重工如何構築科技高地。
11月15日,由鐵建重工為中國安能建設集團定製研發的安能紅係列應急救援裝備在鐵建重工長沙第二產業園集中發車。
11月13日至21日期間,習近平主席將在拉美出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議和二十國集團領導人第十九次峰會,並對秘魯、巴西進行。
11月11日,中國工程院院士、工信部副部長單忠德一行調研鐵建重工,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬等領導陪同調研。
11月7日,由鐵建重工自主研發的礦用敞開式 TBM靖煤能源一號在甘肅靖煤能源魏家地煤礦東二采區大巷始發。
11月1日至3日,2024年全國礦山建設學術年會在安徽金寨召開,鐵建重工應邀參會並作主題報告,鐵建重工黨委常委、副總經理劉紹寶出席。
10月31日,我國自主研製最大直徑(16 64米)盾構機江海號在鐵建重工下線,刷新了2020年鐵建重工創造的最大直徑(16 07米)盾構機紀錄,引起。