全球工程機械盛會——bauma CHINA 2024，11月26-29日即將登場，上海新國際博覽中心，我們「馬」上見！
距離展會開幕還有 5 天
bauma CHINA 2024，無疑已成為全球工程機械企業的 “華山論劍” 之地，各家豪強齊聚，欲展鋒芒。究竟這些鋼鐵巨擘會在這場盛會上亮出怎樣的 “王牌”？又將憑借怎樣的創新與實力重塑工程機械的新格局？
我們有幸邀請到一位神秘專家深入展會搭建現場，親自探訪徐工集團、三一集團、中聯重科等展位，憑借其專業的眼光和深厚的行業經驗，為我們獨家揭秘那些即將閃耀登場的眾多起重機新品。
跟著出發，不錯過每一個精彩！
以下展商排名不分先後
徐工集團
室外A.20-B.32, 室內W3.100-W3.811
全地麵起重機
XCA4000
• 針對180米風機安裝開發的4000噸級全地麵起重機，高空起重性能全麵突破。
• 通過全新的高性能柔性臂架技術，解決超高大功率風機的安裝難題。
• 重載轉場能力強，超寬特製11橋底盤，最後一橋可提升，行駛安全、靈活。
• 上下車雙17L發動機，動力強勁，搭配液壓輔助驅動，轉場行駛動力充足，上車吊裝作業高效。
（圖片來源：徐工集團）
全地麵起重機
XCA80G7-1E
• 滿足主流國家道路法規要求，全球行駛無障礙。
• 七節60m主臂，公路行駛12噸軸荷可攜帶9t配重。
• 重載轉場可攜帶所有部件，無需運輸板車。
• 搭載12項智能化配置，一人輕鬆操作車輛。
XLC450
• 適合城市盾構、橋梁吊裝的雙動力（電動+柴油）起重機。
• 柴油機+電動機雙動力，電機選配“大功率永磁同步電機純電驅動”，當係統外接380V電網電源時，可實現“零碳”排放。
• 超起配重自推移係統，結合超起無極變幅技術，實現高效作業。
• 臂架、支架通用化設計，主副臂標準節套運、變幅羊角係統一體化運輸；全工況節省運輸板車1~2輛，轉場更經濟;最大運輸寬度3m，滿足全球公路運輸要求。
XGL900-65S
• XGL900-65S是S係列產品的主力機型之一，S係列產品在行業內首次引入了汽車起重機的設計理念和控製技術，以“高安全”為核心，以慧智能、強性能、優品質、卓效能、精模塊為重要特征的係列化產品。
• 整機模塊化吊裝技術，安拆效率大幅提升20-30%。
• 全變頻控製方式，實現各機構的柔性運行，無衝擊感，綠色高效、智能化水平領先。
• 行業領先的隨載隨速功能、蝸速控製技術，滿足裝配式建築需求。
（圖片來源：徐工集團）
三一集團
室外C.02, D.02, D.06, D.08, D.32, E.05
伸縮臂履帶起重機
SCE2500TB
• 滿足最嚴格的歐盟法規要求設計，主臂75米+副臂43米，最大吊高116m。
• 配備全工況載荷表覆蓋坡度、配重、軌距分級，最小行駛寬度5.2米，結合挖機履帶板和橡膠墊板，輕鬆應對各種工況和場地需求。
• 無需輔助吊，整機可自拆裝；3米重型固定副臂，可實現單機重物翻身。
• 全新智能駕艙，融合車聯網、智能輔助和安全技術，提供極致的駕駛體驗和全方位的安全保護。
• 最大運輸寬度不超過3米，最大單件運輸重量37.8噸，滿足全球道路運輸法規。
（圖片來源：三一集團）
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