山東臨沂港耀物流自9月油轉電以來，分3批購入44台江山平頂425，單車月均運營1.3萬㎞以上，電耗1.3度/㎞。公司董事長戴總指出，持續複購源於三一電車的低成本優勢，“比油車節省了1/3以上，2年內就能回本，未來全部替換成電車一年節省燃料費一千萬”。
港耀物流的高效運作，得益於三一完善的配套服務，該負責人表示，“我們隻需要調度運營充電，充分利用好穀電，把剩下的事情都交給三一”，從車輛可靠性、直服點設置、充電樁布局，到運營管理平台，三一不僅確保了車輛100%出勤率，並以低成本、高效率的服務和數據分析支持車隊運營，使企業運營更省心、更放心、更掙錢。
沈曉明在民營企業座談會上強調用心用情用力促進民營經濟發展為實現三高四新美好藍圖作出更大貢獻湖南日報2月19日訊（全媒體記者 劉燕娟）1。
三一自研行業首款『標準化平台』產品平台通用化、模塊化設計駕駛室、電池、承載兼容性強堪稱電動重卡屆的樂高式裝配新款江山平頂425搭載該。
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依托工程機械之都湖南長沙雄厚的產業實力，三一集團子公司中富香港機械有限公司董事、總經理周劍奇帶領團隊用一年時間打開攪拌車整車進港市。
新疆維吾爾自治區黨委書記、新疆生產建設兵團黨委第一書記、第一政委馬興瑞，新疆維吾爾自治區黨委副書記、自治區主席艾爾肯·吐尼亞孜2月1。
